14-02-2017, 00:17
He estado investigando. Todo en inglés, en el idioma de cervantes no hay a penas nada.
Al final, pongo la MLS. La de cobre es muy delicada para sellar los conductos de refrigerante y engrase. La MLS es una evolución en todos los aspectos.
Para quién quiera saber más:
http://www.enginebuildermag.com/2006/10/...d-gaskets/
Además de ser un artículo impresionante, he descubierto una página que tiene muchas más cosas.
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1801 f RS
