[GTI]

Y no sólo las horas, es que por muy bien que saques con pistola de calor la tapa de la distribución (que está pegada y es de aluminio), la vas a deformar y tener que sustituir como si fuera parte del kit de distribución (por eso también se va de madre la operación, ya que la piecita en Ford son ~200€)

El Focus EcoBoost 125CV de un colega, de 2016, la cambió tras mi consejo en 2023 con 100.000kms la mayoría de trayectos de 15-30kms de ir y volver a trabajar y demás actividades típicas por la periferia de Madrid y sus ciudades dormitorio... estaba empezando a soltar virutitas y eso que estaba siendo escrupuloso con los cambios de aceite cada año o 15.000kms con el 0w20 que preconiza Ford.

Exactamente. Hace un par de años a un colega que tiene un Fiesta 125 cv 2017 con 80.000 km ya le dije que lo llevara a que se lo miraran, y bingo... estaba ya empezando a deshacerse a buen ritmo, la chupona tenía algunos residuos. Y este mira que hace más del 90% carretera. No me dijo lo que le costó pero si que fueron muchas horas y muchas cosas a cambiar, la tapa como dices también porque se deforman y luego fuga aceite.