09-08-2026, 10:29
(06-08-2026, 09:06)GTI escribió: Los Ecoboost ya hace tiempo que van con cadena. Los de correa pecan igual que los Pudretech, si les metes mucha ciudad degradan y bloquean la chupona con los trozos de correa. A lo que hay que sumar que hacer el cambio de la correa supone de media 1.200 € de coste, una salvajada, pero es que lleva bastantes horas hacerlo y desmontar la de dios para hacerlo.
Y no sólo las horas, es que por muy bien que saques con pistola de calor la tapa de la distribución (que está pegada y es de aluminio), la vas a deformar y tener que sustituir como si fuera parte del kit de distribución (por eso también se va de madre la operación, ya que la piecita en Ford son ~200€)
El Focus EcoBoost 125CV de un colega, de 2016, la cambió tras mi consejo en 2023 con 100.000kms la mayoría de trayectos de 15-30kms de ir y volver a trabajar y demás actividades típicas por la periferia de Madrid y sus ciudades dormitorio... estaba empezando a soltar virutitas y eso que estaba siendo escrupuloso con los cambios de aceite cada año o 15.000kms con el 0w20 que preconiza Ford.
