[Jaymz]

Hola a todos, ¿qué tal?

Mi nombre es Juanjo y tengo un Citroën C5 I de 2003, un coche que me dejaron mis padres y la verdad que le tengo bastante cariño, de motor va genial y no le tengo miedo a ponerme a intentar repararle las distintas cosas que le vayan saliendo.

Lo cierto es que desde hace un tiempo el sistema de aire acondicionado está hecho un desastre. No hay problema que no tenga. No funciona bien el hecho de que el aire salga por donde tiene que salir. Lo pones para que salga por el frontal y sale por los pies, sale por un lado y por el otro no… Le pones que salga caliente y sale frío o viceversa… La intensidad del ventilador se queda pillada a veces y aunque lo apagues sigue echando... ¿Podriáis, por favor, guiarme un poco al respecto? He leído bastante sobre los servomotores y el desgaste de engranaje para el flujo de caliente/frío, el tema de la unidad de control del ventilador... Pero, ¿lo de que no salga por donde toca? ¿Será un tema de trampillas? ¿Hay que desmontar todo el frontal sí o sí para reparar estas averías?

Muchísimas gracias a todos de antemano y muchas gracias por compartir estas cosas con el resto, ayudáis un montón. Saludos!

Hola Juanjo,

No sé decirte sobre lo del ventilador que sigue funcionando al apagar, pero lo demás parece ser de trampillas, bien por haberse quedado cerradas o abiertas en alguna posición indebida, o bien porque los motores fallan.

En mi caso el anclaje de las trampillas partieron, primero una y luego otra. Las opciones son pocas, desmontar todo el salpicadero para acceder a ellas y repararlas o cambiarlas por un recambio alternativo (PSA vendió una referencia reforzada pero ya no la encuentras) o bien refuerzas y reparas las que tienes.

Revisamos los motores y engranajes pero estaban bien, que es lo "fácil" de cambiar.

Otra opción es rajar, literalmente, uno de los lados de la columna central donde los pies, para acceder sin desmontar, pero en mi caso esto no servía.

Sea lo que sea, es una completa basura la reparación y que ocurra en primer lugar por haber elegido una pieza mal diseñada y construida.

A día de hoy, nosotros hemos tenido que volver a reparar desde fuera con mucha suerte y precisión, desmontando lo mínimo. Pero es una pesadilla y si no tienes medios, o vives con ello o te deshaces del coche por triste que suene. Preguntamos en varios sitios y nadie lo reparaba.

Dicho esto, espero que puedas solucionarlo de forma sencilla.

Ah y perdona por tardar tanto en contestar, al foro entro cada dos eclipses solares.