[Gilles27]

Me he dado cuenta de que deje este hilo sin fotos. Aunque sea después de mas de un año aquí van unas cuantas.


El Viernes por la tarde me acerque a la ultima especial del día disputada en el circuito de Nogaro.

Lo que te puedes encontrar en el parking de un evento asi.



Uno de los grupos esperando a entrar en pista.



Buen momento para acercarse a los participantes.



Mientras tanto un pit-stop improvisado en medio del paddock.



Algunos equipos se lo curran mucho y hasta los vehículos de asistencia son de época.



A este Capri parecía que le habían puesto puntos de sutura.



Cofre que hace de maletero en fibra de carbono para aislar la temperatura de vano motor.



Estos dos participantes me recordaron al viejo juego del Scalextric.





Con el numero 1 el que seguramente fue el automóvil mas antiguo que participo.



En categoría de velocidad lo que abundaba eran los Jaguar E-Type con sus 6 cilindros en linea de 3.8 litros.





La decoración de esta unidad hubiera hecho las delicias de Austin Powers.



Mas británicos; en este caso peso pluma y mecánicas de 4 cilindros.







Contraste con el enorme conjunto propulsor el de este De Tomaso Pantera.



Ford Vedette: un americano fabricado en Francia.



Despidiendo la jornada con reparaciones para poder continuar al día siguiente.




El Sábado por la mañana la primera especial fue en el circuito de Pau-Arnos.

Generaciones Ferrari: 275 GTB y 250 GT SWB.



Pequeño desayuno sobre la marcha.



Preciosa esta barchetta Maserati 250S



Anchas caderas las de este Carrera RSR 2.8



FIAT V8 con carrocería Zagato: Uno de tantos coches poco habituales que se ven en estos eventos



Todo un Campeón del Mundo de rallyes abriendo pista.



Prototipos Porsche:





Otro automóvil poco común: Ligier JS2 Maserati.






Por la tarde los participantes hicieron dos tramos cronometrados conocidos por los aficionados del Rally du Pays Basque, siendo el ultimo el de Hazparren ya muy cerca de la frontera.

Generaciones Alpine con el A110 y el A310.



Rivales año 1972: Dino 246 GTS y Porsche 911 Carrera RS.



A este pobre MG le pasaron factura los tramos.



Rivales año 1955: El BMW se me hace hasta mas complicado de ver.












Despidiendo el día desde Biarritz, donde finalizo la prueba después de 5 días de competición.