[GTI]

Un 1.7 cdti entonces. Pues mira, esos lo único que hay que tener cierto cuidado, es con el tema del termostato porque es un motor que va muy ajustado de temperatura, y al mínimo calentón, esa culata se deforma y no se puede planificar. Ya he conocido a un par de personas en el pasado con el mismo problema. Uno por cargarse el radiador con alguna piedra o similar, se quedó sin agua y ya cuando la temperatura estaba en lo rojo, el daño estaba hecho. Y el otro un termostado cerrado que lo mismo... le hizo poco caso hasta que se subió a casi el tope y otra culata para hacer chapas de cocacolas.