[RubénSalamanca]

Ese sobreprecio supongo que será a igualdad de motor, pero es que en los CUPRA, por el momento, los motores de acceso son más potentes que los de acceso de seat, con lo cual, la subida de precio para acceder a un compacto (utilitario no menciono porque no hay equivalente a Ibiza) es mucho mayor a esos 2-3k €.

En el leon III me gustaría saber cuantas de las ventas eran del 1.6tdi/ 1.2 tsi y cuantos FR/CUPRA.

Hombre los FR se ven a puñaos desde que dejo de ser un acabado puramente deportivo a estético.