[GTI]

En Toyota Diesel, los motores propios 2.0 116 y 129cv los he visto con kilometradas brutales funcionando bien. Con los 2.2D los he visto tambien durar pero no les gusta ir mucho por urbano, ya que regeneran mucho y hace que suba el nivel de aceite y calienten que da gusto, luego petan culatas por estas cosas. Y los inyectores son un poco tiquismiquis y hay que ponerle gasoil del bueno de vez en cuando o aplicarle un buen limpiador para que no se acaben fastidiando. Por eso, cuando ya te vienen de un compraventa que ya pierdes la traza de ese coche, esos motores mejor no elegirlos. Como dicen, en Gasolina mejor. Los 1zz hay que revisar el tema del precatalizador que no esté destruido y si se cogen a tiempo, motor eterno. El 2.0 ID no he conocido ningun con problemas, si que alguno acumulando carbonilla, y alguna bobina. Pero nada más. De hecho estoy detrás de alguno de estos gasolina para mi padre pronto para cuando no le dejen usar el suyo los politicuchos estos que tenemos.