El rugido del motor de los todo-atrás es bastante característico (y me encanta) por tener un escape tan corto.
En los R-8 es muy característico, heredero de los Dauphine/Ondine/Gordini, que también suenan de escándalo.
No tanto los Seat 850, cuya sonoridad es algo más tenue y menos ronca, pero también alegra el oído
Gracias por compartir
En los R-8 es muy característico, heredero de los Dauphine/Ondine/Gordini, que también suenan de escándalo.
No tanto los Seat 850, cuya sonoridad es algo más tenue y menos ronca, pero también alegra el oído
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