01-11-2021, 12:07
A mí me gusta con palanca. Sea como la de BMW con toquecitos, o como la DSG de la generación saliente (como el mío) con recorrido.
¿Por qué?
Porque me permite bloquear en manual desde la palanca "físicamente". También me permite tener las dos opciones de cambio secuencial: desde el volante (que lo uso bastante en carreteras de montaña), pero también desde la palanca (que no sé por qué, suelo usarlo más en el pueblo).
Me da más posibilidades. Así que me quedo con lo que tengo.
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¿Por qué?
Porque me permite bloquear en manual desde la palanca "físicamente". También me permite tener las dos opciones de cambio secuencial: desde el volante (que lo uso bastante en carreteras de montaña), pero también desde la palanca (que no sé por qué, suelo usarlo más en el pueblo).
Me da más posibilidades. Así que me quedo con lo que tengo.
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