22-03-2020, 22:42
Vaya currada de hilo
El SM Proto Michelin es precioso
¿¿Se sabe algo más de este motor o si llego a montarse en algún vehículo de calle??
"La segunda propuesta consistía en un V4 de dos tiempos. Con una cilindrada de 1800cm3 este propulsor desarrollaba una potencia de 120cv pero era capaz de desarrollar un par de 300Nm a bajas vueltas gracias a un compresor que funcionaba con un motor independiente de cuatro tiempos y 200cm3. En teoría este V4 tenía un funcionamiento y una suavidad equiparable a la de un V8 y gracias a su contenido tamaño podía colocarse de forma transversal"
El SM Proto Michelin es precioso
¿¿Se sabe algo más de este motor o si llego a montarse en algún vehículo de calle??
"La segunda propuesta consistía en un V4 de dos tiempos. Con una cilindrada de 1800cm3 este propulsor desarrollaba una potencia de 120cv pero era capaz de desarrollar un par de 300Nm a bajas vueltas gracias a un compresor que funcionaba con un motor independiente de cuatro tiempos y 200cm3. En teoría este V4 tenía un funcionamiento y una suavidad equiparable a la de un V8 y gracias a su contenido tamaño podía colocarse de forma transversal"
