Bueno, hoy después de tanta fiesta he sacado un ratillo para cambiar la dichosa homocinética; estaba peor de lo que pensaba porque aunque aún le quedaba grasa, no estaba en muy buenas condiciones:
![[Imagen: IMG-20190109-191014.jpg]](https://i.postimg.cc/63rTyqQG/IMG-20190109-191014.jpg)
No ha resultado especialmente difícil después de ver un par de videos pero algo laborioso si que es; sin un elevador puede ser un poco cansino ya que para montar la transmisión una vez reparada cuesta un poquito y me he tenido que ayudar de un par de barras de uña, aunque la verdad es que tampoco es para tanto:
![[Imagen: IMG-20190109-185436.jpg]](https://i.postimg.cc/T309W2pF/IMG-20190109-185436.jpg)
![[Imagen: IMG-20190109-185442.jpg]](https://i.postimg.cc/wx5sBftb/IMG-20190109-185442.jpg)
De todos modos modos estoy seguro al 90% de que el kit que vale la mitad que este y se vende para el WJ es el mismo. Yo lo pille en EBay pero para próximas veces miraré en rockauto.com.
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No ha resultado especialmente difícil después de ver un par de videos pero algo laborioso si que es; sin un elevador puede ser un poco cansino ya que para montar la transmisión una vez reparada cuesta un poquito y me he tenido que ayudar de un par de barras de uña, aunque la verdad es que tampoco es para tanto:
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De todos modos modos estoy seguro al 90% de que el kit que vale la mitad que este y se vende para el WJ es el mismo. Yo lo pille en EBay pero para próximas veces miraré en rockauto.com.
Mis juguetes: Un rinoceronte gris y una pantera negra.