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Arturo de Andrés se despide del periodismo del motor por aburrimiento
#11
(04-10-2018, 13:09)c3pu escribió: A mí el mercado me parece un estercolero, donde escarbando puedo encontrar alguna cosa como el 4C como bien apuntas, pero está a precio prohibitivo.

GT-86/BRZ, MX-5...muy muy poco se salva hoy en día. Hablas en el bar sobre que coche se va a comprar Fulanito o Menganito, todo SUVs. Así que el futuro es más descorazonador todavía, ya que lo demanda la sociedad.

Es el tema, la sociedad con un criterio condicionado por el márketing, demanda coches más rentables para las marcas, pero allá cada cuál en qué se gaste el dinero. Esto que estamos todos de acuerdo en que da lástima, sin embargo tampoco evita que siga habiendo muchas alternativas, tal vez más que nunca y eso es lo bueno. Puedes seguir al rebaño con tu SUV diésel de 120 cv y llantas de 18", pero no estás obligado tampoco.

Yo hace tiempo escuché a un par de mujeres de unos 30 y algo, hablar entre ellas y una decía "Si cambio de coche o me compro un SUV o un Audi". Me parece bien, mientras yo pueda seguir pudiendo elegir entre otras opciones.

Es que incluso se mantienen alternativas que van de capa caída, como MPV grandes o las berlinas generalistas, Peugeot saca su 508, Toyota trae el Avalon... no es tan desastre si miramos el detalle.
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RE: Arturo de Andrés se despide del periodismo del motor por aburrimiento - por DILINGER - 04-10-2018, 14:07

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