[Jorge_Lega]

Es que el motor rotativo y las emisiones, no deben de casar bien así que me temo que será la única posibilidad para mantener esta característica tan propia de Mazda. Por otro lado, la idea no es mala porque es un productor de energía muy eficaz en cuanto a tamaño y peso. Hace años Volvo planteó algo así pero usando una turbina que creo que era capaz de funcionar con diferentes combustibles, no recuerdo ya bien.

Ya veo que no debe ser posible hoy en día poner un motor rotativo como propulsor convencional, pero con todo lo que se venía hablando desde hace tiempo ya tenía la ilusión de que el nuevo RX lo llevase...

Ahora, puestos en esta situación, como dices, me parece genial que al menos de esta manera se mantenga esta seña de identidad de Mazda.