(26-07-2018, 22:32)joseSport escribió: Al menos los de la UE ya han dado el aviso de que saben el tinglado que quieren montar los fabricantes.
A ver si así la trampa es menor, y se llega a un entendimiento entre políticos e industria sobre lo que es factible y lo que no en reducción de emisiones, y sin que haya demasiada picaresca.
Aunque estando Arias Cañete por medio, no sé, no sé...
Es que esto es importante. El sistema no es tan chapuza cuando ha detectado la trampa. Durante años se permitió que la norma NEDC se corrompiera hasta ser inútil porque no había un mecanismo eficiente de control. El sistema de homologación WLTP es lo que está llevándose todos los titulares, pero lo revolucionario es el sistema RD (Real Driving), por el que se están haciendo pruebas continuamente en condiciones reales de conducción y si un modelo determinado se desvía de lo homologado, se investiga.
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