Presentada la séptima generación del ES, que esta vez sí llega a Europa.
Es un modelo del segmento E pero que está un escalón por debajo del GS (pese a ser más grande el ES), aunque se viene rumoreando que el GS se va a dejar de comercializar en nuestro mercado, por lo que podría reemplazarlo.
Se monta sobre la plataforma GA-K de tracción delantera que usa el Toyota Camry.
En Europa sólo estará disponible la versión híbrida ES 300h con el 2.5 de 218 cv.
Largo: 4,960 m
Ancho: 1,865 m
Alto: 1,490 m
Batalla: 2,870 m
![[Imagen: 2019-Lexus-ES-EU32.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-EU32.jpg)
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F-Sport
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Es un modelo del segmento E pero que está un escalón por debajo del GS (pese a ser más grande el ES), aunque se viene rumoreando que el GS se va a dejar de comercializar en nuestro mercado, por lo que podría reemplazarlo.
Se monta sobre la plataforma GA-K de tracción delantera que usa el Toyota Camry.
En Europa sólo estará disponible la versión híbrida ES 300h con el 2.5 de 218 cv.
Largo: 4,960 m
Ancho: 1,865 m
Alto: 1,490 m
Batalla: 2,870 m
![[Imagen: 2019-Lexus-ES-EU32.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-EU32.jpg)
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F-Sport
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