02-01-2018, 16:08
(31-12-2017, 17:41)DILINGER escribió: El problema son los óxidos que afecten a la seguridad, imagino que picadura en aletas, puertas, capós... no tengan mayor importancia.
Así es como debería interpretarse , y de hecho se hará en la mayoria de provincias. En Asturias vas con un óxido superficial en una aleta y te tiran, lo veo venir. Lo que pasa ahora con las emisiones. El opacímetro en el taller marca límite legal, vas allí y lo supera por la minima (esto es, 0.01); itv desfavorable. SIN pasar por el taller, das una vuelta, vuelves a la itv y te toca la puerta de segundas revisiones, por tanto otro opacímetro distinto. Prueba de gases y oh sorpresa, dentro de los límites y revisión favorable. TAL CUAL.
Saludos
