Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Datos sobre motorizaciones.
Motores microhíbridos 1.3 con un motor eléctrico y una pequeña batería de litio capaz de aportar 6 Nm durante 20 segundos. Dispone de frenada regenerativa y la versión automática X-tronic tiene función rueda libre.
El sistema como anunció Renault, funciona a 12V en vez de los 48 habituales y solo pesa 22 kg.
Variantes de 140 y 160 cv. La tracción total está disponible sólo en ésta última.
Versión e-Power con lo que el motor solo actuará como generador. El motor térmico es un 4 cilindros 1.5 atmosférico pero con compresión variable, tecnología ya vista en Infiniti.
Potencia de 157 cv.
La tracción será llevada a cabo por un motor eléctrico delanero de 190 cv.
No comentan nada sobre una versión e-Power con tracción total. Hace un mes Nissan presentó en Japón un Note e-Power 4x4 con un motor eléctrico en el eje trasero.
El motor REX me parece interesante, quizás la versión 4x4 la sacan más adelante, con el X-Trail
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
(15-01-2021, 16:21)RSport escribió: Lo de la Alianza con los híbridos es acojonante, E-TECH por un lado y e-POWER por otro
Bueno, has visto la potencia. 190 cv. Tal vez quieran posicionarlo más arriba y ese extra de potencia le venga bien. No sé, porque por lo que he visto es una tecnología que va bien en ciudad en consumos, pero en carretera en viajes largos, no. A ver este nuevo conjunto con un motor térmico sofisticado y un eléctrico tan potente.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
(15-01-2021, 17:20)DILINGER escribió: Bueno, has visto la potencia. 190 cv. Tal vez quieran posicionarlo más arriba y ese extra de potencia le venga bien. No sé, porque por lo que he visto es una tecnología que va bien en ciudad en consumos, pero en carretera en viajes largos, no. A ver este nuevo conjunto con un motor térmico sofisticado y un eléctrico tan potente.
Según leí en Carscoops, este motor puede ir al Rogue en EEUU.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
15-01-2021, 18:13
(Última modificación: 15-01-2021, 18:13 por DILINGER.)
(15-01-2021, 17:42)R-S-B_96 escribió: Según leí en Carscoops, este motor puede ir al Rogue en EEUU.
Es que el 1.2 que tienen ahora para un Note, pues mira. Pero lo tienen en la Serena y cargada debe de ser un horror porque no debe andar gran cosa y encima el tricilíndrico a todo trapo generando electricidad.
Y ojo que ese 1.5 nuevo son más de 100 cv/litro y atmosférico. Una pena que no haya llegado esa tecnología antes.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
Ubicación: Asturias
Coche: 1.2 +turbado
04-02-2021, 14:09
(Última modificación: 04-02-2021, 14:09 por A.P.M..)
Atentos al 18 de febrero
cochespias
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
Ubicación: Asturias
Coche: 1.2 +turbado
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
09-02-2021, 20:04
(Última modificación: 09-02-2021, 20:04 por DILINGER.)
El fin de semana ya lo veremos definitivamente. Igual antes.
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
Ubicación: Pirineo de Navarra
Coche: Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Zenith
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
Ubicación: Madrid
Coche: Seat Leon TSI
El Golf del siglo XXI. Nissan no se atreve a arriesgar con el...
18-02-2021, 12:58
(Última modificación: 18-02-2021, 13:00 por R-S-B_96.)
Pues a mi en conjunto me gusta. La nariz es bastante llamativa y moderna.
El lateral es más continuista, pero me gusta que el pilar C sea de cristal y no de plástico negro brillante. De hecho, por lo que se vio en los últimos días, pensaba que no había tercera ventana, así que para mí ha sido una "sorpresa" positiva, ya que se ve más estético así que todo en plástico negro (además de una mejor visibilidad).
La parte trasera también es continuista, pero me gustan los faros, que son más afilados y rasgados. Sin embargo, no entiendo la obsesión de las marcas japonesas por no poner todas las funciones de luz en LED.
No entiendo por qué no utilizan el nuevo logotipo introducido en el Ariya.
El interior es similar al del Nissan Rogue. Me gusta, se ve bien a primera vista, no usa el negro piano, el airbag central, los marcos de las ventanas están cubiertos de nuevo, parece que usa mucho plástico blando imitando el cuero... Lo veo más que correcto para el segmento, al menos en las fotos.
El motor ePower de 190 CV me produce curiosidad. Veamos si está a la altura de las promesas de la marca.
En definitiva, un buen cambio, que se nota más en el interior que en el exterior (que es también donde más se necesitaba). Y en cierto modo recuerda al concept que lo prefiguraba. Quizás, si lo hubieran presentado en otro color que en azul, que fue con el color con el que presentaron el anterior... se verían mejor los cambios.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Seguirá vendiéndose bien, aunque hay cada vez más competencia. Me interesan las versiones híbridas, creo que ahí va a estar el caballo de batalla del segmento.
(18-02-2021, 13:09)RSport escribió: Si feo no es, pero se ve muy continuista El interior en mi opinión nace anticuado, eso sí.
Quitando el Ariya, lo de los interiores creo que es norma de Nissan o algo pero al menos se ve “bien”. Aparentemente, veremos a ver en la vida real. Peor me parece lo de los pilotos, que a estas alturas siga llevando los intermitentes y funciones auxiliares en halógeno me parece...
Por fuera me parece continuista, pero adapta bien el nuevo estilo de Nissan. De hecho, el frontal me parece hasta demasiado agresivo para lo continuistas que suelen ser con este coche, pero bueno, es el Golf de los SUV-C, no se le puede pedir más . Y sigo creyendo que el color no ayuda, ya que diría que es el mismo o muy parecido al que presentaron con el restyling.
Jan 2017 | Mensajes: 3.906
Ubicación: Extremadura<>Galicia
Coche: Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8
Me gusta más que el actual, que no me gustaba por las aletas con esa forma tan abombada.
Pero me gustaría mas si no tuviera algunas aristas tan marcadas.
La vista exterior que mas me gusta es la trasera y la 3/4 trasera. La frontal y la 3/4 delantera me gustan menos.
El motor 1.3 con microhibridación y tracción total me parece interesante, lástima que el cambio automático sea CVT.
El interior sí que me gusta, especialmente que mantenga mandos físicos para la climatización, y que el cuadro digital siga un diseño tradicional con 2 relojes redondos.
Aún así, el Qashqai que mas me gusta de todos sigue siendo el restyling de la primera generación, que tenía un aire mas de crossover que de SUV.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Apr 2019 | Mensajes: 5.770
Ubicación: Catalunya
Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
18-02-2021, 18:24
(Última modificación: 18-02-2021, 18:25 por Sukimimus31.)
Mejora mucho el anterior, aunque tampoco creo que fuera muy difícil.
Seguirá siendo un superventas, pero a mí no me dice nada.
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
Ubicación: Madrid
Coche: Seat Leon TSI
Marcos de las ventanillas guarnecidos. Ya cuida algunos detalles más que VW (por poner un ejemplo).
Apr 2019 | Mensajes: 5.770
Ubicación: Catalunya
Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
(18-02-2021, 18:39)pikolotk escribió: Marcos de las ventanillas guarnecidos. Ya cuida algunos detalles más que VW (por poner un ejemplo).
Mi Cetrillo cutre también
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
Ubicación: Madrid
Coche: Seat Leon TSI
(18-02-2021, 18:46)Sukimimus31 escribió: Mi Cetrillo cutre también
Para ser un segmento B, siempre me ha llamado la atención que cuidasen ese detalle (cosa que Mercedes no hace en su segmento C y Audi ha dejado de hacer en el suyo).
Pues me mola, pa qué negarlo Lo que más se agradece es el salto de calidad y diseño de el interior
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
Ubicación: Pirineo de Navarra
Coche: Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Zenith
Gasolina asociable a 4x4, ya era hora.
Apr 2017 | Mensajes: 16
Ubicación: Madrid
Coche: Uno blanco que corre poco
Personalmente creo que me gusta. Aunq habrá te ver cómo pasan los años por él, tengo dudas
Jan 2017 | Mensajes: 1.008
Ubicación: Avilés - Asturies
Coche: Alfa Romeo Giulia Veloce / Renault 21 2L. Turbo / Laguna I 1.9 dTi / Laguna III 2.0 dCi / Ex-Fiat Bravo 1.6 16v
Como suv que es, pues no me entra.
No me desagrada el interior, el salpicadero tiene un diseño bastante sobrio y sencillo, lleva todo y no abusa de mandos táctiles. Me gusta el diseño del volante, pero pena que este achatado por abajo.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Jan 2017 | Mensajes: 1.455
Ubicación: Vigo / Tomiño
Coche: Leoncito
Pues bastante bien. Me gusta más que el actual, que también me gusta bastante. Se venderá muy bien.
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
Ubicación: Madrid
Coche: Seat Leon TSI
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Según Nissan, no habrá versión PHEV del QQ.
Que están desarrollándola, pero que forma parte de las inversiones en exploración de tecnologías que llevan a cabo. De la misma manera que sería factible el sistema con tracción total, aunque de momento solo se ofrezca en 4x4.
|