[Kyusha]

Aparte de las R888, claro

[HeBo]

Pues en 185/55/14 yokohama s.drive y la verdad que poco más que yo sepa.

Las falken 914 no lo hacen mal del todo.

[Kyusha]

Pues en 185/55/14 yokohama s.drive y la verdad que poco más que yo sepa.

Las falken 914 no lo hacen mal del todo.

gracias compañero, estoy viendo las dunlop bluresponse, las uniroyal rainsport 3, las goodyear efficient grip performance también se habla bien de ellas, la verdad es que para lo que se dice de las ruedas en 14 hay más de lo que yo pensaba, las blueresponse son 50 el neumático, yo creo que compensa bastante

[HeBo]

Las Uniroyal descartarlas.

Las lleve 40.000kms. Van bien pero el flanco es blandisimo

[Kyusha]

Las Uniroyal descartarlas.

Las lleve 40.000kms. Van bien pero el flanco es blandisimo

precisamente alonso me las recomendaba por que era iguales a las 888 y a las dunlop pero mejores en mojado

[HeBo]

precisamente alonso me las recomendaba por que era iguales a las 888 y a las dunlop pero mejores en mojado

Puede que sea en perfil 40 o 45.

[HeBo]

Para aguantar 40.000km unas uniroyal...ojo! Descarbonizame ese coche anda...
De todas las que llevé, si alguna pareja llegó a 15.000km ya fue mucho...normalmente en 8.000km out ...menos mal que son baratas...
Hay que mover la economía y mantener los neumáticos frescos que son más seguros

Aguantaron ya lo creo. Si no cuarenta treincinco mil. Todo autovía y postureo rotondil.

Esa cubierta en perfil 40 debe molar.

[Kyusha]

O algo escribí yo mal o lo leíste borracho perdido... a nivel de las 888 imposible que las pusiera.

En esas medidas todos los neumáticos de calle rinden parecido, pero las uniroyal se destacan en mojado bien.
Y lo del flanco blando, siendo coches ligeros no hay problema, y a cambio da más progresividad al limite.
Si las montas desde octubre hasta mayo, quedarás encantado.
Palabra de gitano.

te entendería mal entonces