(09-01-2025, 18:12)GTI escribió: Yo tengo hecho en el Exeo uno cuando le pulí la carrocería ya hace años.
Proteger, pues no se a que te refieres, porque endurecer no la endurece. Pero si que para lavarlo se nota mejor, y el pulido sigue estando mantenido y ya han pasado casi 7 años.
Pero no me hagas mucho caso que yo de detailing lo justito. Eso @Pol Makarni que es un enfermo de la limpieza

(09-01-2025, 18:25)Merucu escribió: Merece mucho la pena si te guste tener el coche limpio. Facilita mucho la limpieza y se ensucia mucho menos, es cierto.

Para proteger la pintura, lo mejor que hay es el PPF, pero eso ya es otro tema y muchísimo más caro que un cerámico.

(10-01-2025, 01:40)MotorHooligan escribió: Desde el desconocimiento..... ¿Eso luego no afecta al repintado?

Porque los planchistas "buenos" que conozco, tienen una guerra con "las siliconas" de aúpa

(10-01-2025, 18:21)GTI escribió: Pues yo protección ya digo que no he notado nada a mejor, el capot alguna chinita tipica ha saltado, y pintura a la mierda o marca...
Si que lo lavas mejor, y luego brilla que flipas, casi 7 años hace y cada lavada, el coche está a espejo el cabrón.

(05-02-2025, 19:13)RA. escribió: Hola acabo de llamar para informarme sobre un tratamiento ceramico me dicen que cuesta 600 euros pero que ellos me aconsejan un tratamiento híbrido ceramico tiene menos mantenimiento dicen y sale por 180 euros dicen que dura 1 año como lo veis ?

(05-02-2025, 20:29)theblackmissil escribió: Para eso comprar un bote de cera hibrida en spray y te ahorras la pasta.

(05-02-2025, 21:42)RA. escribió: Funciona la cera híbrida o te tienes que pegar la paliza aplicandola y alos dos días volver a darle ?

(06-02-2025, 09:57)theblackmissil escribió: No es como un sellante, como tienes el coche nuevo lo lavas y mientras esta limpio y mojado le das con el spray y vuelves a aclarar.

Cada 3-6 meses le vuelves a dar según el uso y listo. No es como un sellante, pero el coche se limpia mejor y protege la pintura del sol y demás.

Otra opcion es, con el coche limpio y seco, ir dando con el spray, extender con una bayeta de microfibra nueva y retirar el exceso con otra bayeta nueva (y diferente).

Eso protege más, y la "recarga" es simplemente con el coche limpio y mojado ir dandole al spray por el coche y volver a aclarar.

(06-02-2025, 10:35)RA. escribió: Ok muchas gracias, entonces la primera vez mejor con el coche limpio y seco con una bayeta de microfibra dar la cera y con otra bayeta retirar el exceso y las siguientes con el coche mojado, una duda este producto se da en toda la carrocería gomas cristal ?

(06-02-2025, 13:15)theblackmissil escribió: En el cristal y llantas no lo uso, solo chapa, si le cae a una goma tampoco pasa nada.

Las reaplicaciones son muy sencillas, la verdad, no es un producto definitivo, pero por el esfuerzo no funciona mal, sale más fácil la mierda.

(06-02-2025, 16:29)RA. escribió: Entonces si le cae alas gomas y sobre todo alos cristales no pasa nada esque por mucho cuidado que tenga siempre le caera algo de producto

Por ejemplo esta sería recomendable

Meguiar's Hybrid Ceramic Spray Wax

https://www.feuvert.es/accesorios-limpieza-y-cuidado-del-vehiculo-champus-y-jabones/meguiars-cera-de-coche-hibrida-spray-meguiars-wax-768-ml/p101285.html?srsltid=AfmBOopljLqNPH87-Tj46cMHPfr4F_UWynPv7vMHlT8zoBMQzjlUt5SI

(06-02-2025, 17:52)theblackmissil escribió: Como mucho te deja un aspecto graso que se limpia fácil (y en la chapa si no retiras el exceso igual)

Justo esa llevo usando, va para cuatro años el bote encerando los dos coches un par de veces al año.