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Piëch GT - Versión para impresión

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Piëch GT - Orhi - 07-03-2019

Se acaba de presentar en al salón de Ginebra. El Piëch Mark Zero es el primer modelo de Piëch Automotive, una startup fundada por Toni Piëch y Rea Stark Rajcic. Toni es hijo de Ferdinand Piëch y bisnieto de Ferdinand Porsche.

Se trata de un GT de alta gama. Está construido sobre una plataforma modular propia en la que se pueden instalar propulsores térmicos, híbridos enchufables o 100% eléctricos. Utiliza una batería de nuevo diseño y la marca afirma que apenas se caliente durante su carga y descarga. Es compatible con un nuevo protocolo de carga ultra-rápida que la recarga al 80% en sólo 4 minutos y 40 segundos. La batería está refrigerada por aire y tiene un peso hasta 200 kilos inferior con respecto a baterías de capacidad similar. El coche pesa menos de 1.800 kilos y promete una autonomía WLTP de 500 km. El prototipo está animado por tres motores eléctricos de 150 kW, instalados uno en el eje delantero y dos en el eje trasero. Desarrolla en torno a 600 CV y tiene un 0 a 100 km/h de sólo 3,2 segundos, con una velocidad punta de 250 km/h. La firma tiene intenciones de presentar en el futuro un coupé de cuatro plazas y un crossover de corte deportivo sobre la misma plataforma.


[Imagen: Piech-Mark-Zero-5.jpg]
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RE: Piëch Mark Zero - IST - 07-03-2019

Tiene cara de tonto.


RE: Piëch Mark Zero - pikolotk - 07-03-2019

(07-03-2019, 22:51)IST escribió: Tiene cara de tonto.

Tampoco hay que pasarse con el pobre hombre... Di que quizá le cueste tres intentos abrir meter correctamente un pendrive en el ordenador.


RE: Piëch Mark Zero - R19tsdriver - 08-03-2019

por caracteristicas, promete, un producto que es muy interesante.


RE: Piëch Mark Zero - IST - 08-03-2019

(07-03-2019, 23:44)pikolotk escribió: Tampoco hay que pasarse con el pobre hombre... Di que quizá le cueste tres intentos abrir meter correctamente un pendrive en el ordenador.

Juro por mis hijos que aún no tengo, que estuve al canto de un duro de poner "(y el coche también)" Qmeparto


RE: Piëch Mark Zero - miguelxiada - 08-03-2019

¿qué carallo son los "ojeras" que tienen los faros? ¿tomas de aire?

[Imagen: 26f762788e611765dbdd238d529e299co.png]

El diseño me gusta, creo que la regilla es mejorable y las prestaciones muy interesantes.

Lo que si... ¿pasó la moda de currarse un logo para el capó?

[Imagen: 019bdd18eba24777f1409de0686d6c5do.jpg]


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 08-03-2019

Solo me desagrada la boca, el resto me parece interesante. Nos vamos a fartucar de ver inventos como este en los próximos años.


RE: Piëch Mark Zero - pikolotk - 08-03-2019

(08-03-2019, 11:38)DILINGER escribió: Nos vamos a fartucar

Espero que no duela Qmiedo


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 08-03-2019

(08-03-2019, 11:47)pikolotk escribió: Espero que no duela Qmiedo

Fartucar, de fartura. En Asturias es como decimos "hartura" o hartazgo. Suele usarse cuando comes mucho. Es más, aquí que tenemos fama de comer en cantidad, muchas veces directamente lo usamos como sinónimo de comida, "¿Vas de fartura?". Y cuando comes bien, el comentario típico es decir "vaya fartura que tengo", o cuando no puedes más dices que "estás fartuco".


RE: Piëch Mark Zero - d4ni - 08-03-2019

Me gusta, en mi opinión, tiene personalidad, cosa que escasea hoy día, y me encantan los pequeños detalles a modo de homenaje a Porsche que tiene el coche.


RE: Piëch Mark Zero - Mukita - 08-03-2019

Este SI, Piëch Esdios


RE: Piëch Mark Zero - Orhi - 08-03-2019

A mí me gusta mucho. Tecnológicamente no puedo hablar porque no entiendo, pero desde la barra del bar diré que lo de las baterías refrigeradas por aire no suena bien.


RE: Piëch Mark Zero - c3pu - 08-03-2019

Permitidme decir que me encanta. Todo. Al fin un eléctrico que no tiene que decir a los 4 vientos que lo es. Diseño limpio y estilizado.

Repito, me encanta.


RE: Piëch Mark Zero - pptrrx - 09-03-2019

Estéticamente me gusta mucho. Y las soluciones técnicas me parecen bestiales, salvo la refrigeración del sistema de baterías.

No obstante, no sé si será por haber visto ayer de nuevo Rush, que el hecho de un coche eléctrico aspiracional de altas prestaciones no me suscita interés alguno Elrisas


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 09-03-2019

Las baterías no son de ion-litio convencionales, por lo que no se calientan tanto y no es necesario refrigerarlas, incluso aún cuando admite cargar al 80% en 4:40 minutos el estrés apenas eleva la temperatura. Se sospecha con que usen tecnología de estado sólido o algo similar a lo patentado por Maxwell de supercondensador que adquirió Tesla hace un tiempo.


RE: Piëch Mark Zero - SUPRA 3000 - 10-03-2019

Espectacular. Si se carga en 4 minutos los eléctricos serán el futuro


RE: Piëch Mark Zero - Orhi - 10-03-2019

Parece que las baterías en estado sólido pueden ser el gran empuje para el coche eléctrico, he estado leyendo algún artículo al respecto y es una tecnología muy interesante.


RE: Piëch Mark Zero - Orhi - 11-03-2019

(10-03-2019, 23:23)RSport escribió: ¿Pero tienen YA baterías de electrolito sólido? Si la mayoría de fabricantes dicen que hasta 2024/2026 nanai... Quizás ya estén disponibles a precios estratosféricos y para mediados de la década que viene su precio sea más bajo, pero me extraña un poco que dispongan de una tecnología tan avanzada siendo una empresa "pequeña".

Pues ni idea, parece que las baterías las aporta una empresa llamada Desten Group. Pero con esa tecnología de carga, refrigeración por aire... algo novedoso hay ahí.


RE: Piëch Mark Zero - Orhi - 11-03-2019

(11-03-2019, 00:35)RSport escribió: A ver, los números y las características que prometen encajan con el electrolito sólido. Mayor estabilidad térmica, tiempos de carga muy inferiores, etc. Habrá que seguir atentamente la evolución de este coche. Fisker también dice que para el año que viene su EMotion tendrá baterías de electrolito sólido, pero después del fiasco que fue el Karma en su momento, me mantengo escéptico.

Toyota dijo que no sacaría un coche eléctrico hasta que la tecnología fuese realmente una alternativa, y eso pasa por mayores autonomías y menores tiempos de carga. Se supone que su primer eléctrico lo tendrá listo para 2022. Por ejemplo Volkswagen tiene una fuerte inversión en una empresa norteamericana que está trabajando con baterías de electrolito sólido. Parece que no está tan lejos. De todas maneras un horizonte para el 2025 - 2026 está muy bien. El día que se pueda cargar para 500 km en 5 minutos el coche eléctrico será realmente alternativa. Mientras tanto todo lo que venga tiene que servir para ir calando en el consumidor y para crear las infraestructuras de carga.


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 11-03-2019

(10-03-2019, 23:23)RSport escribió: ¿Pero tienen YA baterías de electrolito sólido? Si la mayoría de fabricantes dicen que hasta 2024/2026 nanai... Quizás ya estén disponibles a precios estratosféricos y para mediados de la década que viene su precio sea más bajo, pero me extraña un poco que dispongan de una tecnología tan avanzada siendo una empresa "pequeña".

Ya hace tiempo que hay baterías en estado sólido. Dyson va a sacar su coche en dos años y será así. Otra cosa es la capacidad para producir estas baterías, que no es el mismo problema para quien aspira a vender 100 coches al año que para el que plantea vender 40.000 y no digamos ya, si multiplicas esa cifra.


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 05-10-2021

Parece de todo menos algo del grupo VW. ¿Podría ser una nueva marca del grupo?.


RE: Piëch Mark Zero - Orhi - 05-10-2021

(05-10-2021, 14:26)RSport escribió: Nuevos datos del coche, que cambia su diseño, su nombre a Piëch GT y su fecha de lanzamiento a 2024. @Orhi cuando puedas edita el título Mola

Hecho Mola



(05-10-2021, 18:51)DILINGER escribió: Parece de todo menos algo del grupo VW. ¿Podría ser una nueva marca del grupo?.

Hasta donde yo sé, éste proyecto no tiene nada que ver empresarialmente con el Grupo Volkswagen.


RE: Piëch GT - miguelxiada - 06-10-2021

tiene mejor pinta que lo presentando en 2019


RE: Piëch Mark Zero - DILINGER - 06-10-2021

(05-10-2021, 20:09)Orhi escribió: Hasta donde yo sé, éste proyecto no tiene nada que ver empresarialmente con el Grupo Volkswagen.

Eso explicaría que no fuese un ñordo. Sisi1


RE: Piëch GT - R-S-B_96 - 06-10-2021

Me parece una pasada.