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Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, confirmó ayer la producción de una versión del Chiron basada en el prototipo long-tail que logró alcanzar los 490 km/h.

A diferencia del protitpo, la versión de calle estará limitada a 440 km/h, pero contará con la potenciación a 1.600cv, carrocería de fibra de carbono visto y llantas de magnesio.

Sólo habrá 30 unidades, a un precio de 3,5 millones de euros cada una, y la primera de ellas ya se adjudicó ayer. Al parecer no empezarán a fabricarlos hasta 2021.


El prototipo:

No le siente mal la carrocería larga. Una sobrada de coche en todos los aspectos.

La exageración hecha coche.

Ya han mostrado las imágenes oficiales del modelo de producción.

Al parecer los compradores podrán equiparlo con la jaula antivuelco, como el prototipo, y en ese caso no estará limitado.

Coches capaces de alcanzar 440 o 490 km/h, que seguramente no pasarán de 50 km/h en el centro de Londres en toda su vida útil