MotorFAQ

Ambos cuentan con motores potentes y un comportamiento ejemplar, pero cada uno a su estilo. Qué prefieren los motorFAQeros, ¿la deportividad y la viveza del Xsara o la sinfonía del V6 del Xantia unida a su suspensión Activa? Yo no lo tengo nada claro.

Vamos, el xantia de cabeza. Incluso aunque fuera un HDI.

Verás cuando te lean @HeBo y compañía la de reportes que te van a caer por planteártelo siquiera





Ahora en serio, yo cogería el Xsara.

xantia activa de largo

La RFS manda

21 Turbo y ni pa´ti ni pa´mí.
Ya en serio, tengo uno de ellos y no puedo estar más contento con él aún con sus defectos (que son pocos ), pero el Xantia es un carrazo con todas las letras.
Yo me quedaría con el Xsara porque se ajusta infinitamente más a mis necesidades, así que tendrás que valorar cuales son las tuyas y ya después si te quedas en las mismas, pues mirar que unidad está mejor, cual está más cerca en tiempo y/o dinero de estar como a ti te gustaría...

el Xantia!!
sino os importa dejo un video para amenizar

(09-01-2018, 19:21)The Modeler escribió: [ -> ]Reportado por troll

No puedes compararlo con el mejor delantera del mundo. No es justo para el pobre Xsara

Cuidado con tus palabras aunque seas el lidel

(09-01-2018, 19:25)RSport escribió: [ -> ]¿Hace falta preguntarlo? Es como si yo abro un hilo comparando un Safrane Baccara Biturbo con un Megane IDE

(09-01-2018, 20:02)R19tsdriver escribió: [ -> ]Vamos, el xantia de cabeza. Incluso aunque fuera un HDI.

(09-01-2018, 20:08)108octanos escribió: [ -> ]Verás cuando te lean @HeBo y compañía la de reportes que te van a caer por planteártelo siquiera





Ahora en serio, yo cogería el Xsara.

(09-01-2018, 20:11)ibon_81 escribió: [ -> ]xantia activa de largo

(09-01-2018, 20:17)jmartos94 escribió: [ -> ]La RFS manda

(09-01-2018, 20:39)xu10j4rs escribió: [ -> ]21 Turbo y ni pa´ti ni pa´mí.
Ya en serio, tengo uno de ellos y no puedo estar más contento con él aún con sus defectos (que son pocos ), pero el Xantia es un carrazo con todas las letras.
Yo me quedaría con el Xsara porque se ajusta infinitamente más a mis necesidades, así que tendrás que valorar cuales son las tuyas y ya después si te quedas en las mismas, pues mirar que unidad está mejor, cual está más cerca en tiempo y/o dinero de estar como a ti te gustaría...

La verdad que ambos coches casi puede decirse que son iguales. Andan practicamente igual en aceleración, un poco mas en velocidad maxima el xantia, y en curvas diria que el xantia gira aún más.

Así que ambos en su categoría son de lo más TOP que existe en los '90 así que lo más inteligente es quedarse con los dos y tener un buen pedazo de historia de la automoción reciente

La Picasso con el V6

(09-01-2018, 20:51)Yugo45A escribió: [ -> ]el Xantia!!
sino os importa dejo un video para amenizar

Aguïta como agarra en el minuto 3:02

(09-01-2018, 20:58)HeBo escribió: [ -> ]Aguïta como agarra en el minuto 3:02

Ya ves. Menudos sustos puedes pegar con el Xantia del abuelo.

Compra ese amo1 y demuestra lo que no demuestran los otros dos fraudes @stroker y @xu10j4rs

(09-01-2018, 21:10)325_205pts escribió: [ -> ]Compra ese amo1 y demuestra lo que no demuestran los otros dos fraudes @stroker y @xu10j4rs

Estoy contigo.

Comprame el amo1 @Eren y hazte un hombre ya Si has puesto esas fotos es porque te encanta el amarilo schiffer aunque luego digas que prefieres azul pavois

(09-01-2018, 21:10)325_205pts escribió: [ -> ]Compra ese amo1 y demuestra lo que no demuestran los otros dos fraudes @stroker y @xu10j4rs

jorgejavierdiciendohostias.gif

Si me ponen una pistola en la sien, el Xantia.



El Xantia es mucho mas especial y diferente. Lo tendría claro.

(09-01-2018, 19:21)The Modeler escribió: [ -> ]Reportado por troll

No puedes compararlo con el mejor delantera del mundo. No es justo para el pobre Xsara

El mejor delantera es el Xsara, eso lo sabe todo el mundo.

(09-01-2018, 19:25)RSport escribió: [ -> ]¿Hace falta preguntarlo? Es como si yo abro un hilo comparando un Safrane Baccara Biturbo con un Megane IDE

Disculpa, ¿estás comparando un 167 con un IDE?

(09-01-2018, 20:02)R19tsdriver escribió: [ -> ]Vamos, el xantia de cabeza. Incluso aunque fuera un HDI.

(09-01-2018, 20:39)xu10j4rs escribió: [ -> ]21 Turbo y ni pa´ti ni pa´mí.
Ya en serio, tengo uno de ellos y no puedo estar más contento con él aún con sus defectos (que son pocos ), pero el Xantia es un carrazo con todas las letras.
Yo me quedaría con el Xsara porque se ajusta infinitamente más a mis necesidades, así que tendrás que valorar cuales son las tuyas y ya después si te quedas en las mismas, pues mirar que unidad está mejor, cual está más cerca en tiempo y/o dinero de estar como a ti te gustaría...

El dilema que tengo es ese, me gusta más el Xsara y creo que se adapta mejor a mi que el Xantia, pero es que un V6 Fase 1 es muy apetecible y no me quiero morir sin tener un Activa.

A ver si el sábado puedo sacar algo en claro.

(09-01-2018, 20:54)HeBo escribió: [ -> ]La verdad que ambos coches casi puede decirse que son iguales. Andan practicamente igual en aceleración, un poco mas en velocidad maxima el xantia, y en curvas diria que el xantia gira aún más.

Así que ambos en su categoría son de lo más TOP que existe en los '90 así que lo más inteligente es quedarse con los dos y tener un buen pedazo de historia de la automoción reciente

En curvas lentas y medias yo creo que el Xsara es superior, por muy buena que sea la SC-CAR del Xantia la física es la física y los casi 1500kg del Activa se notan. No es la comparativa más representativa pero...

(09-01-2018, 21:10)325_205pts escribió: [ -> ]Compra ese amo1 y demuestra lo que no demuestran los otros dos fraudes @stroker y @xu10j4rs

Eso ya lo hago con el HDi, imagina lo que podría hacer con el Activa.

(09-01-2018, 21:16)HeBo escribió: [ -> ]Estoy contigo.

Comprame el amo1 @Eren y hazte un hombre ya Si has puesto esas fotos es porque te encanta el amarilo schiffer aunque luego digas que prefieres azul pavois

Pues tenía localizado un hermanito del tuyo, unidad de prensa (M·3990·VM) pero ya estába vendido. El que tengo localizado es menos homo, aunque no mola tanto como un Rojo Lucifer o un Grand Pavois.

Un xm v6 24

Pero si ya tienes el patriarcado más que asegurado, para que quieres marcar más territorio con ese activa

Pd vts+demis

Me quedo con el xsara xD

Xantia, es uno de los coches de mis sueños. El Xsara también pero muchísimo menos.

Por cierto, el lunes estuve a punto de firmar la compra de un Xsara VTS 1.6 16V de 2001 con 104000 kilómetros en sustitución de mi Skoda que tan feliz me hace y... Fue probarlo y pensar: ¡No anda nada! ¿Dónde están aquí los 110cv! El HDi para mi gusto es incluso mejor en prestaciones.

Saxo.

(09-01-2018, 21:53)semevaelcoche escribió: [ -> ]Un xm v6 24

(09-01-2018, 23:15)c3pu escribió: [ -> ]Saxo.

Esos dos no entran en la ecuación, bastante tengo ya con estos dos.

(09-01-2018, 22:07)325_205pts escribió: [ -> ]Pero si ya tienes el patriarcado más que asegurado, para que quieres marcar más territorio con ese activa

Pd vts+demis

Antes me corto las venas con una cuchilla oxidada que montar unas demis en uno de mis coches.

(09-01-2018, 23:11)ViruTypeR escribió: [ -> ]

Cabronazo.

(09-01-2018, 23:40)Eren escribió: [ -> ]Antes me corto las venas con una cuchilla oxidada que montar unas demis en uno de mis coches.

Prestaciones antes que estética!

(09-01-2018, 23:11)ViruTypeR escribió: [ -> ]

Jajajaja, touché

(09-01-2018, 23:11)ViruTypeR escribió: [ -> ]

PD. Xantia

Forochevrón


Mi voto para el Xantia....de hecho cada día me gusta mas y mas.

(09-01-2018, 21:10)325_205pts escribió: [ -> ]Compra ese amo1 y demuestra lo que no demuestran los otros dos fraudes @stroker y @xu10j4rs

:(

Por mi edad me veo más en un Xantia.

Como ya he tenido el Xsara, me quedo con el Xantia, que le tengo muuuuchas ganas!