[Bob Lutz]

Pues imagínate los que conocimos dicho coche como 960...

 Me parece que somos de la misma quinta   

Uno así estuvo abandonado durante bastante tiempo cerca de mi casa. Daban unas ganas de adoptarlo... porque aunque tenía algún toque en la chapa, por dentro estaba impecable, con unos asientos de cuero como si fuesen nuevos.

Volvo incorporó en el 960 del 95 el eje multibrazo en el tren trasero de la carrocería SW pero, para evitar pérdidas de espacio en el maletero, empleó un ballestón de fibra como elemento elástico en todas las carrocerías 




Fue una solución interesante. BMW tomó otro camino en el E39 Touring, pues modificó la disposición de algunos elementos respecto a la berlina para hacerla más compacta. Lo más llamativo quizás sea la posición de los amortiguadores, casi horizontales en compresión.







Saludos