[R19tsdriver]

Bueno, pues tras recogerlo el jueves por la mañana, y haberle hecho 700 km este fin de semana, unos cuantos de ellos por puertos de montaña, el mas alto coronando a 1700 msnm, y a falta de reparar el compresor del climatizador, y de buscar la fuga del escape que me lleva de cabeza y no encuentro, noto un olor mezcla de humo de escape y gasoil, (estoy pensando en los tubos de vacio / tubos que van a la egr), he de decir que para sus 20 años, y eso que mi unidad no está redonda, es un coche para comer kilometros sin descanso.

Le han puesto cable de embrague nuevo, cambiado un silentblock , un fuelle de transmisión, y cambio de aceite y filtros, aparte de cargar el aire, que no ha servido de nada, por que el compresor acopla, pero no enfria. Aquí invoco a @pacocordoba , y a @Eren , para que me orienten por donde mirar. ¿Puede que el compresor esté bien y haya algún relé o sensor que esté mal?

La diagnosis sobre el clima decía esto:



Con respecto a los airbag, la diagnosis cantaba esto:



Mirando, y gracias a @Eren, por estar tan atento al telegram, vemos que el conector amarillo de debajo del asiento del acompañante, tiene juego. lo sacamos, doblamos las pestañas, lo volvemos a poner, pero sigue teniendo juego, pero al volver a conectar la diagnosis, voilà:



Ya no hay códigos de error.

Funcionarán los airbag ya?

Por otra parte, tras comprobar agujas y chivatos del cuadro:



Se puede observar que no se enciende ni la de los airbags (estará tapada interiormente), con lo que tengo que tengo que sacar el cuadro para comprobarlo, ni la del cinturón del conductor no abrochado, que otra vez gracias a @Eren , por decirme la causa, asi que he de buscar un pretensor del conductor y cambiarlo.

Tambien se le pusieron nuevos, la varilla del aceite, el ,botón del elevalunas trasero izquierdo, el tapón del agua del deposito de los limpias, y queda por poner el pomo del cambio y el plastico que sujeta el fuelle del cambio al pomo.

Con respecto al elevalunas trasero izquierdo, no funciona y sospecho que están los cables de la puerta, partidos. he intentado sacar el forro, pero el muescado que se sujeta a la puerta solo gira 1/4 de vuelta hacia ambos lados y de ahí no pasa.

Aparte de a @Eren y a @pacocordoba , le tengo que dar las gracias a mi gran amigo @escalandre, por echarme una mano con el coche.