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Desaparición carrocerías sedán pero...
#22
(28-10-2020, 12:31)SUPRA 3000 escribió: Pues ahora en el mercado ya no hay monovolúmenes de 4,50 como hace 10 años, ahora hay SUVs bastante interesantes por practicidad y que el mercado ha preferido frente a los monovolumenes

Nissan Qashqai
Hyundai Tucson
Seat Ateca
Son coches que no sobrepasan el 4,50 pero mucho mejor aprovechados que una berlina compacta que se lo come en voladizos

Si, eso es verdad, que en un tamaño exterior relativamente contenido (para el tamaño que tienen ahora todos los coches) ofrecen un habitáculo y un maletero muy capaces, y una postura de conducción alta y sentado con las piernas dobladas como en una silla, lo cual a mucha gente le resulta muy cómodo y le gusta.

Yo es que como no me gustan, de comprarme un SUV compraría de los que menos altura al suelo y menos altura de carrocería tuvieran, quizás un Niro por ejemplo.

Como curiosidad, el vecino que aparca a mi lado en el garaje, acaba de cambiar un Insignia por un Q5, se ha pasado de una berlina a un SUV.
carpe diem
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RE: Desaparición carrocerías sedán pero... - por xtrem_gal - 29-10-2020, 22:37

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