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Prueba AutoHebdo: Clio RS 182
#1
Visto que tenemos carta blanca con las viejas AutoHebdo, me las subí del garaje para ir subiendo las interesantes. Iba a empezar con esta y vi que @"Masakre" la tenía en FC, así que con su permiso la recupero de allí y me ahorro el escaneo (sólo he recuperado una página que se ha perdido). Mañana ya me pongo a escanear algunas.

[Imagen: o6ww37.jpg]
[Imagen: 5b63k9.jpg]
[Imagen: 34tbw20.jpg]
[Imagen: Dox0A3j.jpg]
[Imagen: 64p2dv.jpg]
[Imagen: 1z1rceo.jpg]
[Imagen: 2lndb9j.jpg]
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#2
Un Clio Sport superando la potencia anunciada, ¿qué clase de brujería es ésta? Elrisas

Siempre me la ha puesto muy gorda la doble salida de escape de los 182. Zplatano2 Muchas gracias por las pruebas. Mola
zipp404_man eta manu_lre, betirako oroitzapenean
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#3
Siempre tendre la espinita clavada de tener un clio de estos, no se porque pero me llaman mucho la atencion!
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#4
(25-01-2017, 22:59)Eren escribió: Un Clio Sport superando la potencia anunciada, ¿qué clase de brujería es ésta? Elrisas

Siempre me la ha puesto muy gorda la doble salida de escape de los 182. Zplatano2 Muchas gracias por las pruebas. Mola

Pues por la tontería te quedabas sin rueda de repuesto


Gracias por la prueba
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#5
(26-01-2017, 00:47)Beloki escribió: Pues por la tontería te quedabas sin rueda de repuesto


Gracias por la prueba

Y metías más peso
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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#6
(30-01-2017, 18:31)HeBo escribió: Y metías más peso

Es mas pesado que los 172, por el escape doble
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#7
(31-01-2017, 00:11)Beloki escribió: Es mas pesado que los 172, por el escape doble

A eso me refería!
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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#8
182 con defensa y escapes de 172 y  Esdios
"Racing is the best way to convert money into noise."
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#9
(31-01-2017, 01:07)Spect escribió: 182 con defensa y escapes de 172 y  Esdios

Y capot de aluminio de 172... y manguetas y amortiguadores de ragnotti...
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#10
(31-01-2017, 01:07)Spect escribió: 182 con defensa y escapes de 172 y  Esdios

(31-01-2017, 17:36)efrén escribió: Y capot de aluminio de 172... y manguetas y amortiguadores de ragnotti...

Y una puta chupandola.....


Para eso un mrs225 y se quita uno de lios
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#11
(25-01-2017, 22:59)Eren escribió: Siempre me la ha puesto muy gorda la doble salida de escape de los 182.  Zplatano2 Muchas gracias por las pruebas. Mola

A mi también, la estética así es brutal, me la pelan unos kilos más que no soy tan quemado  Elrisas
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