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¿Me prestas esa pieza? (Muchas fotos)
#61
Lo de PSA es de traca, hasta las llaves... el otro día llevé una Toyota Proace y era idéntica a la del 407, pero con el logo de Toyota  Roto2
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#62
(28-07-2017, 16:18)InsigniaST escribió: Este es un buen frankenstein y se puede hilar aún más, la capucha del pedal de freno es de PSA, la tapa de la guantera es de Saxo, las palancas de luces y limpias parecen las de PSA de los años 90 y el mecanismo de las ruletas de la calefacción también parecen PSA, al menos sus entrañas (la posición de los iconos y el sentido de giro de las ruletas).
[Imagen: citroen__citron_c4_berline_1_6_hdif_pres..._5_lgw.jpg]

Las ruletas son del 207 también, seguramente de algún acabado intermedio o algún restyle. Las hay del tipo feas como las de tu foto, las cromadas o el clima con pantalla.

[Imagen: car_photo_530320.jpg]
1.4T


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#63
Me acabo de acordar de este, el A4 Cabrio y el Exeo.

[Imagen: Audi-A4_Cabriolet-2006-1024-18.jpg]

[Imagen: interior.JPG]
1.4T


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#64
(28-07-2017, 21:47)Drissi escribió: Me acabo de acordar de este, el A4 Cabrio y el Exeo.

[Imagen: Audi-A4_Cabriolet-2006-1024-18.jpg]

[Imagen: interior.JPG]

Silencio
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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#65
(28-07-2017, 16:18)InsigniaST escribió: Este es un buen frankenstein y se puede hilar aún más, la capucha del pedal de freno es de PSA, la tapa de la guantera es de Saxo, las palancas de luces y limpias parecen las de PSA de los años 90 y el mecanismo de las ruletas de la calefacción también parecen PSA, al menos sus entrañas (la posición de los iconos y el sentido de giro de las ruletas).
[Imagen: citroen__citron_c4_berline_1_6_hdif_pres..._5_lgw.jpg]

Las ruedecillas del aire son de 207, lo aseguro porque las tengo yo en el mio
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#66
Me encantan estos hilos  Qmeparto Qmeparto Qmeparto alguna barredora de estas de las calles también he visto franskenstein  Elrisas Elrisas
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#67
Con respecto al comentario anterior, una barredora con los pilotos traseros de la renos express restiling, los sumados de las últimas series
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#68
Hilo 5 estrellas  Aplauso
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#69
Dauer 962 y Golf 1

[Imagen: 7828ebab22709a6adb6a8aac56812bb5.jpg]

[Imagen: Volkswagen-Golf_I_GTI-1976-1600-15.jpg]

Audi RS2, intermitentes de Porsche 993, ruedas y retrovisores de 964.

[Imagen: carsourcing.com_.jpg]

[Imagen: 95-98-porsche-993-front-bumper.jpg]

[Imagen: porsche_911_turbo_01.jpg]
1.4T


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#70
(25-07-2017, 17:44)Gilles27 escribió: Creo recordar que los pilotos traseros de los Lancia Delta S4 de carreras tienen un origen humilde -los de los Stradale no, ya que son idénticos a los Delta normales-.

[Imagen: lancia-delta-s4-920-8.jpg]



Sep

[Imagen: fiat%20900%20b.jpg]
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#71
(29-07-2017, 17:57)ecosse escribió: Sep

[Imagen: fiat%20900%20b.jpg]

Joder que guapa eaq furgoneta!!
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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#72
Tapacubos:

-ZX
[Imagen: 207027077_2.jpg?]

-405
[Imagen: PEUGEOT405-2751_2.jpg]
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#73
Faros del Citroën LN y Dyane (sin el marco).

[Imagen: citroen_ln-1977-86_r7.jpg]

[Imagen: 800px-10.jpg]

Faros de VW:

[Imagen: 1200px-VW_1302_%282013-09-15_2307_Spu%29.JPG]

[Imagen: Vw_181_v_sst.jpg]

[Imagen: 4246934633_a5d83a2989_b.jpg]
1.4T


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#74
(25-07-2017, 00:06)Barspin escribió: Me parece...bueno, no diré la palabra. Que una empresa que se autoproclama "artesana", tire de productos de vehículos de calle. Es como si tienes pasta para desarrollar un bicho de esos y te vas a un Aurgi a por unos faritos tipo Lexus, que queda toh guapo compae. 

A mi juicio sólo se salva medianamente bien la trasera del Callaway Tigra y la delantera del Diablo ( es un puto Lambo). El de los faros de Passat mal disimulados es para estar dándole de hostias al ynjineiro hasta el amanecer. Horrendo es poco.

Artesana si. Pero esq hacerse unos faros cuesta un pastizal... mientras q usar unos q ya existen es bastante economico.
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#75
(28-07-2017, 21:47)Drissi escribió: Me acabo de acordar de este, el A4 Cabrio y el Exeo.

[Imagen: Audi-A4_Cabriolet-2006-1024-18.jpg]

[Imagen: interior.JPG]

teniendo en cuenta q son el mismo coche :D
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#76
(01-08-2017, 14:04)citro escribió: Artesana si. Pero esq hacerse unos faros cuesta un pastizal... mientras q usar unos q ya existen es bastante economico.

Correcto. Pero ver un frankenstein con faros traseros de Passat hace cagar sangre al niño yisas.
[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcRgA606-kG8yxpqsumgvGa...I&usqp=CAU]
"Es un Golf, pero bien hecho" Bece.

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#77
(01-08-2017, 12:48)InsigniaST escribió: Lo sorprendente del asunto es la dominancia de piezas PSA cuando hay acuerdos con esta empresa.

Por ejemplo, el Peugeot 4008 y el Citroën C4 Aicross, que son ambos de origen Mitsubishi y están incluso fabricados en Japón, llevan la puta y típica llave malísima de PSA que se rompe con mirarla, la que lleva mi C5:

[Imagen: CACIKS03C.jpg]

El Mitsubishi ASX, no lleva esta llave, ni siquiera comparten espadín.

De verdad que es mala sí, el espadín queda holgado que da miedo  Roto2rie
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#78
(01-08-2017, 12:58)InsigniaST escribió: Por cierto, ayer tuve una iluminación y resolví un "misterio" que llevaba tiempo rondándome la cabeza.

Un amigo tiene una Berlingo XTR, un coche que he cogido montón de veces y me encanta, y siempre me mosqueaba que al tocar justo detrás de la tapadera del airbag del conductor, la forma de la base del volante no siguiera la misma forma que la tapadera. Digamos que la base tiene un perfil recto y la tapadera hace una curva:

[Imagen: Aj4fpeW.jpg]

Pues misterio resuelto, era el del 207. Yo pensando: no es el del 407, no es el del 307...

Y a propósito, el cuadro de relojes también es el mismo.

[Imagen: JRjcSWh.jpg]

Así como el botón de Warning, los del elevalunas, la pantalla multifunción, el pomo del cambio... vamos, el pack PSA Sisi1


(01-08-2017, 14:17)citro escribió: teniendo en cuenta q son el mismo coche :D

Hombre, uno es cabrio y el otro una berlina, resulta curioso que hayan desechado el del A4 normal Mola .


(01-08-2017, 17:55)InsigniaST escribió: Yo la hice nueva en abril (las que venían con el coche, una estaba rota y la otra estaba a punto) y ya la tengo con el espadín medio suelto Qmeparto

La llave del Polo en año y medio estaba tiesa como un tambor.

Gaydude

[Imagen: 6a1a5e1226b760b416f8db4dfbf09a12--smart-...y-fobs.jpg]

[Imagen: 150b6f7730f0.jpg]

[Imagen: 2014-Bentley-Flying-Spur-key-fob.jpg]

[Imagen: d254c0f736813079203c009f2efbf6e8.jpg]

[Imagen: 2c06d8cd4326f8dedea4a3c11520f296--key-fobs-car-keys.jpg]

Y un clásico.

[Imagen: Aston-Martin-Key-Fob-Volv.jpg]
1.4T


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#79
Palanca de intermitentes y limpias del Ford GT sacados del Focus.

[Imagen: ford-gt-54_key_3.jpg]

[Imagen: maxresdefault.jpg]
1.4T


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#80
Bueno, y hemos pasado por alto uno de los ejemplos más sangrantes.

[Imagen: autowp.ru_porsche_911_carrera_coupe_6.jpeg]

[Imagen: autowp.ru_porsche_boxster_45.jpeg]
1.4T


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#81
Ruleta y mando del infotainment de Mercedes y el Aston Martin DB11.

[Imagen: mercedes-clase-e-2016-filtrado-18.jpg]

[Imagen: 2017-Aston-Martin-DB11-interior-details.jpg]

Palancas del Mercedes S y el DB11.

[Imagen: 2017-Aston-Martin-DB11-interior-steering-wheel.jpg]

[Imagen: mercedes-benz-s-class-coupe-review-2015_21.jpg]
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#82
(02-08-2017, 00:07)Drissi escribió: Ruleta y mando del infotainment de Mercedes y el Aston Martin DB11.

[Imagen: mercedes-clase-e-2016-filtrado-18.jpg]

[Imagen: 2017-Aston-Martin-DB11-interior-details.jpg]

Palancas del Mercedes S y el DB11.

[Imagen: 2017-Aston-Martin-DB11-interior-steering-wheel.jpg]

[Imagen: mercedes-benz-s-class-coupe-review-2015_21.jpg]

Bueno, mejor de un Clase S que de un Ford como pasaba con los Aston de los '90 como el Virage en el volante y algunas botoneras

[Imagen: amd0305b5_virage_volante_interior.jpg]

[Imagen: ford-crown-victoria-interior.jpg]
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#83
Los faros delanteros de los camiones DAF y de los Scania Hasta hace poco eran los mismos.

Y uno que no se si comparten o no.
El Maserati Gran turismo y el Ford mondeo de anterior generación.

No pongo fotos que estoy con el movil

Saludos
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#84
(03-08-2017, 23:56)SalvaSYC escribió: Bueno, mejor de un Clase S que de un Ford como pasaba con los Aston de los '90 como el Virage en el volante y algunas botoneras

[Imagen: amd0305b5_virage_volante_interior.jpg]

[Imagen: ford-crown-victoria-interior.jpg]

Obviamente, lo del volante del Crown Vic en un Aston sin ni siquiera cubrir el óvalo Roto2palm

Por cierto, el clima del Aston también lo montaba el Jaguar XJ40 (parece que la botonera de los asientos también).

[Imagen: maxresdefault.jpg]


(04-08-2017, 00:06)habitat. escribió: Los faros delanteros de los camiones DAF y de los Scania Hasta hace poco eran los mismos.

Y uno que no se si comparten o no.
El Maserati Gran turismo y el Ford mondeo de anterior generación.

No pongo fotos que estoy con el movil

Saludos

A qué te refieres con eso?
No confundes con el Jaguar X-Type?
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#85
(04-08-2017, 08:53)Drissi escribió: Obviamente, lo del volante del Crown Vic en un Aston sin ni siquiera cubrir el óvalo Roto2palm

Por cierto, el clima del Aston también lo montaba el Jaguar XJ40 (parece que la botonera de los asientos también).

[Imagen: maxresdefault.jpg]



A qué te refieres con eso?
No confundes con el Jaguar X-Type?

Habla de faros en el caso anterior. Los del Mondeo pre-restyling y el gran turismo se dan un aire, pero ni de lejos son los mismos.

Además es que son de grupos distintos, no sé que piezas pueden tener en común.

Tampoco tengo muy claro que los Scania y Daf compartiesen faros.

[Imagen: 78cc421044523e6b4c6b861939e3d2b0.jpg][Imagen: ca430afb39b1a9c9ea25e46b2b97429f.jpg]

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
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#86
Si no me confundo, las gamas de camiones pequeños, o más o menos pequeños de Renault, Volvo, daf, scania, y ademas de una americana, no se sí todos los anteriores están bien o si falta alguno más quizas, pero las cabinas eran la misma, chasis y mecánica, ni idea.
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#87
(04-08-2017, 14:00)Die escribió: Si no me confundo, las gamas de camiones pequeños, o más o menos pequeños de Renault, Volvo, daf, scania, y ademas de una americana, no se sí todos los anteriores están bien o si falta alguno más quizas, pero las cabinas eran la misma, chasis y mecánica, ni idea.

De camiones controlo menos, lo de compartir cabinas es común, pero si se trata simplemente de relogotipados, nos saldríamos de la temática del hilo.
1.4T


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#88
En el Bristol Blenheim creo que es bastante evidente de que coche tomaba prestado las luces traseras...

[Imagen: Bristol_Blenheim_3_2000_7.jpg]

No era la única pieza que tomaba prestada este coche, montaba caja de cambios Torquflite y las palancas eran genéricas de Chrysler:

[Imagen: vintage-and-prestige.1501875318.48584.jpg]

[Imagen: autowp.ru_chrysler_lhs_9.jpg]

Otras piezas del interior también provenían de modelos ingleses utilizados en los años 70 y 80.
König
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#89
En su última evolución le encasquetaron los pilotos de un A4 Avant con catastrófico resultado:

[Imagen: 4125197105_15e0931672_o.jpg]

Los espejos retrovisores eran de un Golf V y las manillas de las puertas de un Alfa 156. 

En general todos los modelos de esta marca compartían muchas piezas con otros coches.
König
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#90
(04-08-2017, 21:38)König escribió: En el Bristol Blenheim creo que es bastante evidente de que coche tomaba prestado las luces traseras...

[Imagen: Bristol_Blenheim_3_2000_7.jpg]

No era la única pieza que tomaba prestada este coche, montaba caja de cambios Torquflite y las palancas eran genéricas de Chrysler:

[Imagen: vintage-and-prestige.1501875318.48584.jpg]

[Imagen: autowp.ru_chrysler_lhs_9.jpg]

Otras piezas del interior también provenían de modelos ingleses utilizados en los años 70 y 80.

Trasera de Senator y frontal? Siempré pensé que eran del E34 pero no estoy seguro.
Los intermitentes eran los del Golf II restyle no?

[Imagen: Bristol_Blenheim_4_Front_View.jpg]

[Imagen: BMW-E34-5-Series-20-750x500.jpg]

[Imagen: VW-Golf-History-Carscoop6.jpg]
1.4T


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