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Porsche 911 (992) Turbo (2020)
#31
El alerón parece como una bandeja sobre la cola de pato clásica del 911.
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#32
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https://www.autogespot.de/porsche-992-turbo/2018/11/07
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#33
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https://www.autogespot.de/porsche-992-turbo/2018/11/08
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#34

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#35
cabrio
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https://www.motor.es/noticias/porsche-91...52596.html
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#36
Me da a mi que alguien se ha jugado su puesto de trabajo. Gaydude

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#37
(21-02-2019, 15:51)Pochetemix escribió: Me da a mi que alguien se ha jugado su puesto de trabajo. Gaydude

[Imagen: a60cd906f086932b2e044027298127dbo.jpg]

Joder, este, si. Con que poquito mejoran la nueva trasera...

Me encanta el color.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#38
La perfección.
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#39
[Imagen: 6a37db10.jpg]
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#40
Que planta tiene!!
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#41


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#42
render
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https://www.avarvarii.com/post/189166120...lmost-here
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#43
Babeando
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#44
[Imagen: S0-porsche-annonce-la-nouvelle-911-turbo-621876.jpg]

Presentación el próximo martes.
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#45


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#46
Una pasada.
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#47
https://www.motorpasion.com/deportivos/p...rbo-s-2020



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#48
Que caderotas Esdios
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#49
Tremendo, una vez más.



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#50
No me gustan las llantas...pero me lo fo

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#51
Lo que gana el culo del 992 elevando la matricula trasera...
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#52


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#53
Para mi es el "DEPORTIVO" ni ferrallas ni lambos ni marcas suecas impronunciables...
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#54
El coche más completo del momento.
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#55
Impresionante. Cada generación nueva o versión que sacan, es una jodida maravilla.
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#56
(19-04-2020, 13:36)crumflash escribió: Bajo mi punto de vista, el 996 fue el último Turbo en llevar unas llantas en condiciones, y no la horrenda moda de llantas bitono/pulidas o como lo queráis llamar.

El resto del coche, espectacular. Aunque no me gusta nada la disposición de escapes de los 992 en general, y en el caso del turbo no me entra por los ojos que sean colas cuadradas, si fueran redondas cambiaría mucho aunque quizás no encajaría con las lineas tan rectas que se ven en la zaga


Las del 996 turbo me parece una de las llantas de cinco radios más bonitas que han sacado. Y si, también odio las llantas bitono, pero sigue habiendo llantas opcionales para el turbo muy bonitas. por ejemplo, el 997 turbo s llevaba unas multirradio brutales

[Imagen: 2ea2e2d02914988f72e46bd193f30d04.jpg]
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#57
(19-04-2020, 16:47)Pokayoke escribió: Las del 996 turbo me parece una de las llantas de cinco radios más bonitas que han sacado. Y si, también odio las llantas bitono, pero sigue habiendo llantas opcionales para el turbo muy bonitas. por ejemplo, el 997 turbo s llevaba unas multirradio brutales

[Imagen: 2ea2e2d02914988f72e46bd193f30d04.jpg]

(19-04-2020, 23:28)crumflash escribió: Desconocía esa opción Mola parecen las del 991tt pintadas en plateado normal, no sabía que se ofertaron en el 997

Esas son, a mi gusto, LAS LLANTAS. Y además, monotuerca. Sublimes.

[Imagen: 1050098d1463079567-fs-19-rs-spyder-997-2...s_side.jpg]
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#58
A mí también me gustan mucho esas llantas. De todas formas para el precio que tiene el coche, no creo haya ningún problema llegado a ese nivel adquisitivo, para pedirle al servicio de personalización de Porsche que te pongan las ruedas que quieras y pintadas como quieras.
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#59
Las RS Spyder Centerlock son LAS LLANTAS.

En el actual 911 turbo (y 992 en general) las que menos me desagradan son las de 5 palos y tornillería tradicional "Exclusive design". Sin los horribles pulidos negros, por favor...

[Imagen: cfd010460e9c12d3547c7fa8ce3b1fb4o.jpg]
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#60
Las exclusive sin pintar con monotuerca también me gustan mucho.

[Imagen: zaktrti.jpg]

De todas formas, como digo más veces en estos niveles de precios las llantas es lo que menos me preocupa, siempre puedes pedir que te la pinten, poner otras...
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