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BMW X3 (G01) 2017
#31
Presentado el iX3 Concept

270 cv de potencia, 70 kWh de batería y 400 km de autonomía (WLTP)

[Imagen: bmw-concept-ix3-06.jpg]

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#32
¿Era necesario un prototipo? Roto2
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#33
(25-04-2018, 13:24)Pochetemix escribió: ¿Era necesario un prototipo? Roto2

Mira a VAG Roto2cafe
[Imagen: 804288_5.png] 
[Imagen: 1355534.png]
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#34
Interesante, aunque para eso directamente que lo presenten Elrisas
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#35
La versión electrica rodando
[Imagen: bmw-ix3-fotos-espia-201849666_1.jpg]
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https://www.motor.es/noticias/bmw-ix3-fo...49666.html
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#36
Que haya coches eléctricos normales, está bien. Que tengan que ser todos SUV.... no me jodas.
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#37
260cv y entre 400-450kms de autonomía. Si fueran reales no estaría tan mal, pero me siguen pareciendo insuficientes para viajar
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#38
Ahora, con más riñones.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#39
Siguen estropeado frontales.
carpe diem
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#40
Leches, sí que tardó la versión eléctrica en llegar al mercado desde el prototipo Roto2

El iX3 se puede encargar desde hace unas 3 semanas y las primeras entregas se harán enero-febrero. Tiene 2 niveles de equipamiento (a 78 y 83k de tarifa respectivamente Roto2cafe )
- 4,73m largo x 1,89m ancho x 1,67m alto
- RWD, 286CV, 0-100km/h en 6,7s... not bad para 2.260kg que pesa
- 510l de maletero
- Batería de 80kWh brutos, ~74kWh usables. Celdas CATL y el pack usa refrigeración/calefacción por líquido. La calefacción además de bomba de calor puede usar resistencias en Tª extremas
- 458km de autonomía WLTP mixta
- Sobre el X3 se han hecho ajustes aerodinámicos (principalmente en la parrilla) para bajar el Cx a 0,29
- Carga DC hasta 150kW (en ultra-rápida llega al 80% en 34min), AC hasta 11kW
Hay varias foticos por km77: https://www.km77.com/coches/bmw/ix3/2020/imagenes

Todo esto hace que sea una implementación de SUV premium medio digna y barra a su competencia. Mismo precio que sus principales rivales (EQC e I-Pace) con mejores prestaciones y eficiencia (lo cual debería hacer recapacitar a Mercedes y Jaguar); e-tron queda por encima en tamaño y precio.

El Mustang Mach-E queda 20k€ por debajo en precio, pero su interior "tipo Tesla" y acabados diría que hace que sus rivales sean el Model Y (que sale a precio similar que el Mustang), el ID.4 (más barato) y el Enyaq (aún más barato que el ID.4)
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#41
(05-11-2020, 20:53)RSport escribió: Tiene hilo propio shur Gaydude

https://www.motorfaq.com/showthread.php?...hlight=ix3

Se comenta que es muy eficiente (curioso derivando de un térmico), aunque vaya precio Elrisas

Aibala*stia! Roto2

Ya me extrañaba a mí Elrisas

En el conce no te extrañe sacar 8-10k de dto sobre tarifa, que ya hasta el configurador web te descuenta casi 6k sin financiar Mola
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#42
Yo el precio lo veo normal, un 30d con 286cv parte de 61k en configurador tambien
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#43
Filtrado el restyling.

[Imagen: ksaLB2J.jpg]
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#44
El frontal me gusta más, pero los pilotos traseros me parecen horribles.
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