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Citroneros y PSAeros...una ayudita - Jaymz - 01-07-2026
Buenas,
El relé intermedio del BSM del C5 está fallando aleatoriamente y arranca o no arranca cuando le sale del chevrón...
¿Alguien puede proporcionarme un esquema eléctrico?
El BSM es este:
![[Imagen: 3b471272-552c-4cb5-aaad-15b654178b7f.jpg]](https://i.ibb.co/W4BhM6dS/3b471272-552c-4cb5-aaad-15b654178b7f.jpg)
![[Imagen: fce89725-66df-4920-adb5-e71511b617e5.jpg]](https://i.ibb.co/cKRjJMvG/fce89725-66df-4920-adb5-e71511b617e5.jpg)
Menudo envejecimiento está teniendo este coche, y encima sin recambios en muchos casos.
Y sí, eso es epoxy para no poder modificarlo. En caso de intentar quitarlo lo más probable es que te cargues las pistas.
RE: Citroneros y PSAeros...una ayudita - Eren - 01-07-2026
¿El esquema es para localizar cual es el relé interno de la BSM que no funciona y sustituirlo desoldándolo de la placa base?
Personalmente no me complicaba, esas BSM no suelen tener codificación así que buscaba una con la misma referencia (seguramente compartida con muchos otros PSA de la época) en cualquier desguace (por ebay igual la encuentras hasta nueva) y la cambiaba.
RE: Citroneros y PSAeros...una ayudita - Jaymz - 02-07-2026
(01-07-2026, 22:41)Eren escribió: ¿El esquema es para localizar cual es el relé interno de la BSM que no funciona y sustituirlo desoldándolo de la placa base?
Personalmente no me complicaba, esas BSM no suelen tener codificación así que buscaba una con la misma referencia (seguramente compartida con muchos otros PSA de la época) en cualquier desguace (por ebay igual la encuentras hasta nueva) y la cambiaba.
Esa es la idea.
Nuevas no encuentro con la misma referencia en tiendas, en recambios oficiales está descatalogada.
De desguace me da cosa comprarla por si está igual, o si va le va a pasar en breve lo mismo. No se sabe su estado.
RE: Citroneros y PSAeros...una ayudita - Danieloide - 02-07-2026
Ufff, en un 407 que tuve me pasó lo mismo con la BSM, el coche arrancaba cuando quería, lo cerrabas y se ponían los limpias solos... Curiosamente a empujón arrancaba, pero ibas sin dirección asistida
La llevé a reparar y me cambiaron todos los relé por prevención. Según me dijo el chico de la casa de electrónica quitar la resina fue lo puto peor.
Yo te aconsejo eso, que no te compliques, que te cambien todos... Que basta con que la repares para que de aquí a poco vuelva a petar otro
RE: Citroneros y PSAeros...una ayudita - deebass - 05-07-2026
Es uno de los relés que más fallan, cambia BSM y pista. No hagas otra cosa.
Aunque sea una lotería, muchos PSAs se han ido al desguace sin dar problemas de esto, así que comprar una BSM de ahí creo que es lo más apropiado. Aunque cada vez están más cotizadas. Un familiar hizo esto en un 607 (que se paraba sin mediar aviso) y sólo tuvo un pequeño efecto secundario que le corrigieron en el taller posteriormente (y fue más bien relativo a cómo lo habían instalado ellos originalmente). Fue hace como 2 años y desde entonces ese 607 (2.2 HDI) se usa día sí día no para un recorrido de 200kms sin percances.
A él le costó la BSM de desguace 150€, pero cada vez están más caras y escasas. Un ejemplo de cómo está el mercado para ese P/N:
https://www.ebay.es/itm/333291635367