(22-03-2025, 11:35)xtrem_gal escribió: Esta semana he vuelto a subir a Galicia en avión y me han dado de alquiler un Clio E-Tech Techno con algunos opcionales. Nuevo a estrenar. Fui yo el que lo alquilé por primera vez. Me sentí como si estuviera estrenando coche, impecable, y con ese olor a nuevo que me encanta.

https://www.km77.com/coches/renault/clio/2024/estandar/hybrid/clio-techno-e-tech-full-hybrid-145/datos?nam=1

Lo usé por autopista de Santiago a Coruña, y por carreteras de la zona de Oleiros.

Tengo que decir que el coche me encantó.

El interior me gusta mucho.
Los asientos me resultan comodísimos y con suficiente agarre para un uso normal. El interior del coche me encanta. Me gustan mucho los interiores de los Renault actuales.
El coche tiene potencia mas que suficiente para un uso normal.
Tiene mucho reprís desde parado o a bajas velocidades.

El funcionamiento del sistema híbrido me parece muchísimo mas agradable que el del Prius 3G que tuve.
Imagino que los Toyota actuales de 140 cv tendrán un comportamiento similar.

Me ha parecido un coche interesantísimo y una compra muy recomendable.

Yo no me lo compraría por un par de motivos, por el maletero que con la batería híbrida y la rueda de repuesto me parece escaso.
Y pq. aunque el sistema híbrido funciona muy bien, me siguen gustando más los coches "normales" donde el motor y el cambio funcionan acompasados.
Pero para el que le gusten los híbridos y no necesite un maletero muy grande, me parece totalmente recomendable.

@RA. creo que has acertado de lleno con la compra de tu coche.

De hecho, para cuando lo vuelvan a fabricar con motor microhíbrido, su primo el Captur es una de mis opciones de compra, junto con el Golf.

(22-03-2025, 14:50)RA. escribió: el mio es también el acabado techno pero no tiene la pantalla grande, notaste como sale de los semáforos o rotondas que pegada tiene creo que son los motores eléctricos, el coche me encanta y de potencia para mi voy sobrado le pisas y responde y al ser automático una maravilla adios pisar embrague y tener que estar constantemente cambiando de marcha

(23-03-2025, 01:48)RA. escribió: Una cosa que no me gusta es el poco perfil de los neumáticos monta unas 205/45 R17 esto hace que cuando el terreno no esta en condiciones se note bastante y tengas mas papeletas para joder una llanta, el que alquilastes lleva unas Bridgestone el mio monta Continental

(23-03-2025, 18:38)xtrem_gal escribió: Yo ya llevo 2 coches con perfil bajo, y no he tenido problemas con eso.
Y eso que muchas de las autovías por las que me muevo tienen tramos hechos un desastre.

(24-03-2025, 20:33)RA. escribió: xtrem_gal notaste si te cuesta mas trabajo entrar y salir del coche, yo en el Clio me cuesta mas tanto entrar y salir del coche, no se si es porque es mas bajo o no se en el focus me costaba menos

(25-03-2025, 00:41)xtrem_gal escribió: No, para nada.

Quizás sea también pq a mi me gusta ir en todos los coches con el asiento regulado en la posición mas alta (me resulta más cómoda esa postura tipo silla que la tipo BMW con banqueta baja y piernas estiradas).

Y así, con el asiento en posición alta, no me cuesta entrar ni salir. Me pasa lo contrario a ti con el 308, incluso en la posición mas alta va mas bajo de banqueta que el Clio.

(25-03-2025, 00:44)xtrem_gal escribió: Esta semana he vuelto a venir a Galicia en avión y he vuelto a estrenar otro Clio híbrido de alquiler, esta vez gris.

(25-03-2025, 11:05)RA. escribió: Ok yo no acabo de pillarle la postura al coche con el focus no me pasaba, la pierna izquierda cuando voy de viaje se me suele quedar tonta

(25-03-2025, 11:06)RA. escribió: Que suerte sácale fotos del interior es el híbrido ?
Ya diras que tal va

(25-03-2025, 11:51)xtrem_gal escribió: Pues yo me he acomodado perfectamente según la postura que a mi me gusta. Y los asientos me resultan comodísimos.

(25-03-2025, 11:52)xtrem_gal escribió: Es exactamente igual que el rojo que me dieron la pasada semana.
Y el interior idéntico, ya no repetí la foto.

(25-03-2025, 12:27)RA. escribió: Ok de consumo como vas te gasta mas o menos que el Peugeot notas menos motor que en el Peugeot

(25-03-2025, 21:42)xtrem_gal escribió: Consume muy poco, una miseria.
La semana pasada creo que lo devolví con un 4,7 de consumo medio. Aunque como no es mio le piso menos, pero debe de consumir de 1 a 1,5 litros menos que el mío usándolo igual.

No sé si anda mas o menos que el mio.
Sé que desde parado o baja velocidad tiene mucho reprís.

(25-03-2025, 11:05)RA. escribió: Ok yo no acabo de pillarle la postura al coche con el focus no me pasaba, la pierna izquierda cuando voy de viaje se me suele quedar tonta

(30-03-2025, 12:21)xtrem_gal escribió: Después de haber devuelto el segundo Clio de alquiler te confirmo que en mi 308 voy sentado mas bajo.

(30-03-2025, 13:17)RA. escribió: En el 308 vas mas bajo por que el 308 es mas bajo o el asiento esta mas bajo ?
Yo ahora estoy probando en posición alta y ver que tal voy

(30-03-2025, 14:48)xtrem_gal escribió: Pq. el asiento está mas bajo.

(12-04-2025, 12:01)xtrem_gal escribió: Esta semana volví a alquilar otro Clío, y por curiosidad de saber cómo va en viaje largo, bajé con él de Galicia a Extremadura, y volví a subir.

Los asientos me han resultado comodísimos y he llegado descansado, igual que en mi 308.
El motor me ha parecido suficiente para ir a velocidades algo por encima de las legales.
Y con un consumo bajísimo.

Tanto me ha gustado que me planteo muy seriamente comprarme su primo el Captur, pero estoy esperando a ver si le meten de una vez el motor microhíbrido, o si cambian el híbrido por el de 155 cv.

El que me dieron esta vez también lo estrené yo, esta vez azul ...

(12-04-2025, 16:34)RA. escribió: Joder macho al final te compras un Clio o un Captur yo no probe el Captur pero creo que tendra mejor acceso al coche, yo ando cambiando la postura del asiento haber si le pillo el truco, estuve una temporada mosca y asustado en un foro de Renault Clio comentaban problemas en la caja de cambios y hay me cague encima, pero me comentaron que Renault actualizaron apartir de mayo del 2023 por lo que no tienen que dar dicho problema

(12-04-2025, 17:24)xtrem_gal escribió: Un Clio no pq quiero mas maletero.
Un Captur sí que podía ser, estoy esperando a que anuncien novedades con los motores, que sigue sin saberse cuando comercializarán las nuevas motorizaciones.

A mí el asiento me resulta cómodo,

(12-04-2025, 17:52)RA. escribió: Se te queda corto el E-Tech de 143 caballos para mi lo veo sobrado el Captur me subia de precio sobre unos 4.000 euros, no si el asiento es comodo el tema esque me cuesta mas trabajo salir o entrar del coche en el focus no me pasaba

(12-04-2025, 18:49)xtrem_gal escribió: Si, para ir a velocidad algo por encima de la legal llega.
Lo digo pq. como no tengo prisa por comprarlo, sabiendo que lo van a subir a 155 cv pues prefiero esperar.

Yo no he tenido ningún problema con el acceso, entro y salgo sin problema.

(12-04-2025, 21:17)RA. escribió: Ok, yo por ahora no le estoy pegando caña estoy en modo rodaje ya tiene 4.700 kilómetros y va de lujo tengo el consumo medio en 4.7, noto que al salir del coche me suelo dar con el pilar donde lleva el cinturón de seguridad no se si esque el focus tenia las puertas mas grandes a lo mejor el Captur me habría venido mejor

(13-04-2025, 01:08)xtrem_gal escribió: Yo no tengo problemas ni al entrar ni al salir del coche.

El consumo siempre me ha parecido bajisimo y eso que eran coches nuevos a estrenar. He procurado no estrujarlos y los he usado algo mas despacio que mi 308 pero un uso normal.

He hecho un montón de viajes Coruña-Lorbé y me ha marcado consumos entre 3,5 y 4,5 ridículos e increíbles para mi.

De Badajoz a Cáceres por carretera 4,7 a 100-110 de marcador excepto en las travesias de los pueblos.

De Caceres a Coruña por autovia 5,2 a 130 de marcador excepto en los tramos limitados a 100 o a 80 por obras.

Un mechero con un buen andar.