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2.3 Vr5 by VAG - Versión para impresión

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2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

Si bien quedó totalmente eclipsado por los 1.8T y Vr6, me resulta muy interesante esta configuración mecánica por su escasez, pues sólo los tuvo Volkswagen y SEAT en coches de producción.

Oldmobile desarrolló un prototipo a gasoil. Partía del V6 diesel de la marca.




• De 1997 a 2006
• 2,324cc
• V de 25º
• Diámetro: 81mm
Carrera: 90,2
• 150cv 6000rpm, 209nm 3200rpm y 10v (AGZ)
170cv 6200rpm , 220nm 3300rpm y 20v (AQN/AZX)


Los coches:

•Volkswagen
-Golf[Imagen: l7Fqag3.jpg]

-Bora[Imagen: Nu3BCrL.jpg]

-New Beetle[Imagen: UVeGqIa.jpg]

-Passat[Imagen: 9AlwPwM.jpg][Imagen: CjoPQda.jpg]


•SEAT
-Toledo[Imagen: ggj3GCb.jpg]




[Imagen: REt0xV2.jpg][Imagen: 08MPi24.jpg]


Digamos que estamos “castigados” a quedarnos uno, ¿cuál es el elegido?.


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

A mí me fliparía un Beetle cabrio con ese motor Number1 [Imagen: flIxyOx.jpg]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

Prestaciones Zeperf

V5 —————-1.8T 150 (Golf IV en ambos)
[Imagen: MyX5lj3.jpg][Imagen: MAVsJd7.jpg]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

Toledo: V5 170 5vel.—————-1.8T 180 6vel.
[Imagen: EeWcxUu.jpg][Imagen: AAqGnYP.jpg]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - adrianastur - 29-08-2021

Cualquiera menos el Beatle.

Los otros, con ese motor, y bien cargaditos de extras pueden ser cepos interesantes.


2.3 Vr5 by VAG - Pokayoke - 29-08-2021

Un swap al Leon I debería ser muy sencillo (lo monto el Toledo) y molaría, aunque sólo sea por curiosidad.


RE: 2.3 Vr5 by VAG - pikolotk - 29-08-2021

Bora convertido a 2 puertas con frontal de Golf.


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

(29-08-2021, 16:09)pikolotk escribió: Bora convertido a 2 puertas con frontal de Golf.

Mejor un Bora hatchback Sisi3
[Imagen: TnGx8CI.jpg]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - adriskyline - 29-08-2021

Aquí por mi barrio suelo ver a diario un Bora y un Toledo V5 .Con lo relativamente "raros" que son y tengo la suerte de verlos y escucharlos a diario jajaja


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Mukita - 29-08-2021

Toledo para mí.

Por cierto esos motores cumplen Euro IV, con lo cual se les puede pedir pegatina C a la DGT Elrisas


RE: 2.3 Vr5 by VAG - pikolotk - 29-08-2021

(29-08-2021, 18:37)Sukimimus31 escribió: Mejor un Bora hatchback Sisi3
[Imagen: TnGx8CI.jpg]

Siempre me ha gustado más el frontal del Golf que el del Bora. Y los two-door saloon siempre me han vuelto loco.


2.3 Vr5 by VAG - Pokayoke - 29-08-2021

A mi me pasa al contrario, me gusta más el frontal del Bora que el del Golf

Las conversiones Bora coupe quedan muy bien, pero hacer una tiene que ser un follón tremendo

[Imagen: cc3ec1cc7f9d1896b7fe9b4625680af6.jpg]


2.3 Vr5 by VAG - JuanFran - 29-08-2021

Un detalle: Los faros del Bora tienen una gran pega: si los tienes halógenos, son unos simples H4, mientras que los del Golf sí que son bifaro con H7.

En caso de tener el coche xenón, ya no hay problema.

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RE: 2.3 Vr5 by VAG - pikolotk - 29-08-2021

(29-08-2021, 21:57)Pokayoke escribió: A mi me pasa al contrario, me gusta más el frontal del Bora que el del Golf

Las conversiones Bora coupe quedan muy bien, pero hacer una tiene que ser un follón tremendo

[Imagen: cc3ec1cc7f9d1896b7fe9b4625680af6.jpg]

Una obra del copón.

[Imagen: 03_004.jpeg]

[Imagen: 03_005.jpeg]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - JuanFran - 29-08-2021

(29-08-2021, 22:12)pikolotk escribió: Una obra del copón.

[Imagen: 03_004.jpeg]

[Imagen: 03_005.jpeg]
Pffff madre mía en los fregaos en los que se meten algunos jejejejej

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RE: 2.3 Vr5 by VAG - pikolotk - 29-08-2021

(29-08-2021, 22:16)JuanFran escribió: Pffff madre mía en los fregaos en los que se meten algunos jejejejej

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Para lucir hay que sufrir...

La propia VW hizo un concept de un Bora Coupe que debería haber comercializado, pues en aquella época los 2/3 puertas aún tenían salida.

[Imagen: vw-bora-cupe.JPG]


RE: 2.3 Vr5 by VAG - Sukimimus31 - 29-08-2021

(29-08-2021, 22:12)pikolotk escribió: Una obra del copón.

[Imagen: 03_004.jpeg]

[Imagen: 03_005.jpeg]

Puff.

Pero con billetes … Sisi1


RE: 2.3 Vr5 by VAG - GTI - 29-08-2021

Pues a mi es un motor que salvo el sonido , nunca me gustó. Lo he probado con ambas potencias, y apenas hay diferencias. Diría que me gustaba mas el 10v que el 20v.
Aparte, notabas con él el tren delantero más pesado y más morrón. Y consumían bastante mas que lso 1.8T que le daba por todos lados. Veo esos datos del zerpfffff que están todos mas abutanados que nada... y yo os digo que en un 0-100 hay una diferencia de bastante más de 1seg.