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Francia se plantea una penalización por peso - Versión para impresión

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Francia se plantea una penalización por peso - DILINGER - 21-09-2020

Ya sabemos que Francia tiene un sistema de bonus/malus basado en las emisiones de CO2, realmente agresivo.

Pero ahora está planteándose crear uno nuevo donde se penalice el peso de tal manera, que se pagarían 10 € por cada kg que sobrepasasae los 1400.

Esto podría ser una buena idea. Se penalizarían en principio, los coches más grandes y pesados, los que más contaminan y tienen un volumen mayor en el tráfico.

Pero ojo.

Ante la idea de que por ejemplo un PHEV o BEV no pague impuestos por ser un coche de bajas emisiones (o incluso nulas), este nuevo sistema penalizaría precisamente los coches PHEV y eléctricos que suelen tener un peso elevado.

Por ejemplo, un Captur ZEN diésel EDC declara 1402 kg. Pagaría 20 €, irrelevante. Un Zen 1.3 EDC pesa 1340 kg por lo que quedaría exento. Pero el Captur PHEV, sube a 1639 kg. Eso son 239 kg o 2.390 €. Un Zoe 50, 1.770 €

Habrá que seguir la pista a esta iniciativa, porque si no aplican exenciones no me parece que la medida vaya en la dirección correcta.


RE: Francia se plantea una penalización por peso - Orhi - 21-09-2020

Sobre la racionalización del tamaño y peso de los coches se podría hablar largo y tendido.


RE: Francia se plantea una penalización por peso - SUPRA 3000 - 21-09-2020

Menor depósito de combustible y menor autonomía... Roto2palm Roto2palm


RE: Francia se plantea una penalización por peso - Didi H. - 21-09-2020

Así los barcos americanos de 5m y 2Tm estarán todavía más vetados en el viejo continente... Facepalm


RE: Francia se plantea una penalización por peso - DILINGER - 21-09-2020

(21-09-2020, 16:11)Didi H. escribió: Así los barcos americanos de 5m y 2Tm estarán todavía más vetados en el viejo continente... Facepalm

Por emisiones ya no iban a llegar de todas formas.


RE: Francia se plantea una penalización por peso - 5wiipr29 - 21-09-2020

Yo lo vería bien si se hiciese bien y sustituyese a los impuestos por cilindrada que hay hoy en día. Porque un coche más pesado consume más y supone mayor contaminación y desgaste. Y más viendo cómo van subiendo los pesos y tamaños de los coches.