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Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Versión para impresión

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RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - DILINGER - 10-10-2019

(10-10-2019, 16:19)SUPRA 3000 escribió: Te llegan te ponen la gasolina a 3 euros y las autovías con peaje como querían hacer y ya verás si no compartes. Esa es la forma de obligarte que tienen

Pero sigues teniendo alternativa. Nusenuse

Obligar es obligar lo otro es ponerte unas opciones y que la que antes era más ventajosa ahora deje de serlo y te decantes por otra.

Si la gasolina se pone a 3 € no será por gusto de ningún gobierno de España. Y digo ninguno, ni este ni otros. Pero con algo que cada vez es más escaso y está en tan pocas manos, si seguimos dependiendo de ello que no te extrañe que el barril acabe en precios estratosféricos. Es que ya lo estamos viendo, hace nada un príncipe saudí ha dicho que hay que atacar Irán si queremos gasolina barata. ¿En serio queréis seguir por ahí?.

Lo de las autovías, al final el dinero de mantenerlas tendrá que salir de algún sitio. Podemos pagarlo entre todos o puede pagar más quien más lo use, pero el dinero hará falta.

En UK ya están empezando también a sondear.

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/mps-want-national-debate-road-charging-schemes

De todas formas, creo que todo esto irá muuuuuuuy despacio aún para ponernos ahora como locos.


Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Pokayoke - 10-10-2019

Hacerte nosecuantos km al dia para acabar trabajando delante de un ordenador es aún menos eficiente, pero eso parece que les da igual.

En lugar de tomar medidas interesantes, como podría ser fomentar el teletrabajo, mejor siempre hacer quedar como al malo de la película a las personas normales simplemente por intentar ganarse la vida.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - c3pu - 10-10-2019

Consejos vendo, que para mí no tengo. Cómeme los cojones Pere, que si puedo yo tendré no uno, sino mil coches propios para ir yo solo el 99% del tiempo.

(10-10-2019, 16:00)Zhio escribió: No es eficiente como él, que es DEficiente

Qmeparto Qmeparto


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Orhi - 10-10-2019

Tampoco es eficiente mantener a toda esta banda de hijos de puta que no hacen nada, y no veo a nadie proponer que los pasemos por la guillotina.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Zhio - 10-10-2019

(10-10-2019, 19:41)Pokayoke escribió: Hacerte nosecuantos km al dia para acabar trabajando delante de un ordenador es aún menos eficiente, pero eso parece que les da igual.

En lugar de tomar medidas interesantes, como podría ser fomentar el teletrabajo, mejor siempre hacer quedar como al malo de la película a las personas normales simplemente por intentar ganarse la vida.

Lo digo todos los días... Hora y pico metido en el coche para hacer 60 kms entre ida y vuelta para ponerme delante de un portátil. Pero es mejor recomendar comer grillos en vez de vaca y dar por el culo


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - SUPRA 3000 - 10-10-2019

(10-10-2019, 19:41)Pokayoke escribió: Hacerte nosecuantos km al dia para acabar trabajando delante de un ordenador es aún menos eficiente, pero eso parece que les da igual.

En lugar de tomar medidas interesantes, como podría ser fomentar el teletrabajo, mejor siempre hacer quedar como al malo de la película a las personas normales simplemente por intentar ganarse la vida.

Así es Smile


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Hector.s - 10-10-2019

Pues mira, no me cae especialmente bien este personaje, pero tiene razón.
Un coche para una persona es ineficiente , mucho además, aunque sea eléctrico o tirado por burro. Al igual que una casa para una sola familia es ineficiente, un autobús vacío dando vueltas por la ciudad es ineficiente o intentar hinchar un globo aerostático a soplidos.
Pero es algo que has conseguido con tú esfuerzo, en el que "inviertes" parte de tu sueldo (algunos incluso más que su propio sueldo) porque o lo necesitas para trabajar o te gustan simplemente y del que deberías poder disponer para hacer lo que legalmente te de la real gana.
Ahora quieren fomentar el compartir, luego cuando te "obliguen" por estirar el hilo de los impuestos de tracción mecánica (no voy a decir de circulación porque eso ahora ya no se lleva) , cuando el precio de cualquier tipo de hidrocarburo actual sea un chiste en un futuro más o menos cercano , cuando todo eso pase y el fomentar sea obligar, veremos que se inventan para que el compartir cueste dinero.
¿Queremos fomentar el no uso del coche? Mejorad los sueldos.
Con un sueldo decente, y llamo decente al que te de para poder vivir sin lujos pero sin carencias, permitirá poder comprar o alquilar una casa cerca del trabajo y no tener que depender de un vehículo para los desplazamientos diarios simplemente porque se podría ir caminando.
Luego llega cuando un ingeniero (hablo de informáticos porque es de lo que más conozco por desgracia) se tiene que dar con un canto en los dientes por 25000€ al año, en trabajos que suelen estar o bien en una gran ciudad o bien en polígonos industriales, en ambos casos, con precios de alquileres por encima de lo razonable lo que obliga a, o quemar casi la mitad de tu sueldo en poder tener un techo (y sólo el techo, sin sus gastos) o vivir a un buen rato de tu lugar de trabajo con el consiguiente uso de vehículo privado (porque ríete tu de los medios de transporte comunitarios de la mayoría de polígonos industriales) y dedicando más de la mitad del día simplemente a trabajar o llegar al trabajo.
Yo compartiría como usted señor Navarro, compartiría todos mis gastos de movilidad entre todos los españoles que así sale mucho más rentable.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - 5wiipr29 - 10-10-2019

Me parece perfecto que promuevan compartir. Pero cualquier cosa que diga el Pere Navarro para mi tiene una credibilidad cero.
Y en algunos casos poco sentido.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - RSport - 10-10-2019

(10-10-2019, 21:39)Hector.s escribió: Pues mira, no me cae especialmente bien este personaje, pero tiene razón.
Un coche para una persona es ineficiente , mucho además, aunque sea eléctrico o tirado por burro. Al igual que una casa para una sola familia es ineficiente, un autobús vacío dando vueltas por la ciudad es ineficiente o intentar hinchar un globo aerostático a soplidos.
Pero es algo que has conseguido con tú esfuerzo, en el que "inviertes" parte de tu sueldo (algunos incluso más que su propio sueldo) porque o lo necesitas para trabajar o te gustan simplemente y del que deberías poder disponer para hacer lo que legalmente te de la real gana.
Ahora quieren fomentar el compartir, luego cuando te "obliguen" por estirar el hilo de los impuestos de tracción mecánica (no voy a decir de circulación porque eso ahora ya no se lleva) , cuando el precio de cualquier tipo de hidrocarburo actual sea un chiste en un futuro más o menos cercano , cuando todo eso pase y el fomentar sea obligar, veremos que se inventan para que el compartir cueste dinero.
¿Queremos fomentar el no uso del coche? Mejorad los sueldos.
Con un sueldo decente, y llamo decente al que te de para poder vivir sin lujos pero sin carencias, permitirá poder comprar o alquilar una casa cerca del trabajo y no tener que depender de un vehículo para los desplazamientos diarios simplemente porque se podría ir caminando.
Luego llega cuando un ingeniero (hablo de informáticos porque es de lo que más conozco por desgracia) se tiene que dar con un canto en los dientes por 25000€ al año, en trabajos que suelen estar o bien en una gran ciudad o bien en polígonos industriales, en ambos casos, con precios de alquileres por encima de lo razonable lo que obliga a, o quemar casi la mitad de tu sueldo en poder tener un techo (y sólo el techo, sin sus gastos) o vivir a un buen rato de tu lugar de trabajo con el consiguiente uso de vehículo privado (porque ríete tu de los medios de transporte comunitarios de la mayoría de polígonos industriales) y dedicando más de la mitad del día simplemente a trabajar o llegar al trabajo.
Yo compartiría como usted señor Navarro, compartiría todos mis gastos de movilidad entre todos los españoles que así sale mucho más rentable.

Mis dies Aplauso


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Rocamadour - 10-10-2019

(10-10-2019, 16:38)Clasicdani escribió: Las cositas del neoliberalismo, vol. 58298 Roto2cafe

Neoliberalismo hipster con tintes comunistas, la mayor aberración de ideología que jamás ha existido, nos la están metiendo los políticos europeos hasta el fondo y sin vaselina.

Lo dice una persona que usa el transporte público a diario y ha hecho varios Blablacars, pero basta que un mamandurrio a sueldo del P$OE como el Pere este nos incite a hacerlo que dan ganas de anular EGR, FAP y meterme a Lavapiés con el Kadjar y un maniquí a mí lado Elrisas


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - R19tsdriver - 10-10-2019

(10-10-2019, 20:56)Orhi escribió: Tampoco es eficiente mantener a toda esta banda de hijos de puta que no hacen nada, y no veo a nadie proponer que los pasemos por la guillotina.

Joder tio, ni que lo hubiera escrito yo. Y justamente me estaba acordando de tu situación personal.

vives en un pueblo y trabajas en la capital de provincia. Hay millones de personas en tu misma situación.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - RadioEspantoso - 10-10-2019

(10-10-2019, 11:51)Jaymz escribió: "En su ADN llevan incorporado el concepto de compartir" Sisi3

Lo que he sentido al leer esta chorrada es una mezcla de lo siguiente: Facepalm Roto2rie Nusenuse Mad Qtedoy


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - SUPRA 3000 - 11-10-2019

(10-10-2019, 23:17)Rocamadour escribió: Neoliberalismo hipster con tintes comunistas, la mayor aberración de ideología que jamás ha existido, nos la están metiendo los políticos europeos hasta el fondo y sin vaselina.

Lo dice una persona que usa el transporte público a diario y ha hecho varios Blablacars, pero basta que un mamandurrio a sueldo del P$OE como el Pere este nos incite a hacerlo que dan ganas de anular EGR, FAP y meterme a Lavapiés con el Kadjar y un maniquí a mí lado Elrisas

Será comunismo sociológico, el bloque comunista ya no existe y no hay alternativa económica al neocapitalismo, así que la izquierda se dedica a la guerra cultura e identitaria


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - IST - 12-10-2019

Que bien que ya no me considero joven para que no me metan mierdas progres por el gaznate.


RE: Un coche por persona no es eficiente, Pere Navarro (DGT) - Pokayoke - 12-10-2019

(10-10-2019, 23:49)Mr. Barnes escribió: Lo que he sentido al leer esta chorrada es una mezcla de lo siguiente: Facepalm Roto2rie Nusenuse Mad Qtedoy
Los conspiranoicos podrían pensar que está reconociendo que hay jóvenes transgénicos, ya que tienen el ADN distinto al de los "no jóvenes".

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