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Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 25-08-2019
En la primavera de 1989 Citroën presentaba el XM. 30 años más tarde llega a Documentos del Motor, de momento solo por un minuto y medio.
Gracias a todos los que seguís con tanta ilusión el canal.
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - miguelxiada - 26-08-2019
que pasada el XM, para mí coche un coche mítico
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 26-08-2019
Sin duda, además ésta es la unidad que siempre me gustó. En ese color, con esas llantas, V6 y tapicería de cuero. Era el XM que aparecía en la mayoría de la documentación comercial y en las revistas
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 31-08-2019
Dejo por aquí la segunda parte, en la que analizo el coche en detalle.
Saludos
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 12-09-2019
Os dejo por aquí la primera parte en la que revivo la historia del XM y su evolución.
Muchas gracias.
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 13-09-2019
(12-09-2019, 10:30)RSport escribió: Me ha encantado, como siempre
Muchas gracias, un placer!
Nos vemos en la segunda parte
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - Mondeo Ghia - 14-09-2019
Hace unos días he estado mirando cómo de barato sería comprar uno,en cuanto a precio en el mercado de ocasión, y es cuanto menos muy curioso. En España una cantidad de 4 cifras sería muy caro para muchos (pongamos un mínimo de 1000 y un máximo 3000 euros).En cambio en Alemania hasta 16.000 euros por un fase 1
RE: Videoreportajes Citroën XM en Documentos del Motor - SantiDocuMotor - 04-11-2021
(14-09-2019, 22:58)Mondeo Ghia escribió: Hace unos días he estado mirando cómo de barato sería comprar uno,en cuanto a precio en el mercado de ocasión, y es cuanto menos muy curioso. En España una cantidad de 4 cifras sería muy caro para muchos (pongamos un mínimo de 1000 y un máximo 3000 euros).En cambio en Alemania hasta 16.000 euros por un fase 1
Por eso la mayoría de ese tipo de coches acaba allí. Una pena.