(05-08-2019, 22:17)R19tsdriver escribió: Actualizo 2:

Como las putadas nunca vienen solas, ahora se ha jodido un rodamiento al Mégane (me lo esperaba, será el octavo que cambie de este coche), pero ha venido en mala fecha. No puedo llevarlo al taller por que no tengo tiempo físico, y estoy a 4 días de vacaciones.

Ahora tengo que decidir con cual de los 2 me voy de vacaciones. Con la furgoneta o con el. Los 2 tienen el mismo problema, así que...

Maldita la hora

(05-08-2019, 22:22)Orhi escribió: 8 rodamientos cuantos años y km tiene?

(05-08-2019, 22:22)Orhi escribió: 8 rodamientos cuantos años y km tiene?

(05-08-2019, 22:42)R19tsdriver escribió: 19 años y medio y 234000 km.

El megane i tenia un pequeño problema.... Los bujes no van protegidos por la cara interna, donde enganchan las trasmisiones. los rodamientos van al "aire".

como entre polvo (cosa facil donde vivo), o agua, adiós.

a 150 euros los delanteros y a 80 euros los traseros, hace una gracia cada vez que casca uno...

Nada, cuando vuleva del pueblo, mientras me reparan la furgoneta, llevaré al megane al tallar y que lo cambien tambien. que cruz, me cago en todo.

(06-08-2019, 00:51)IST escribió: Mi ex-Clio II (13 años, 130.000 km, lo tiene mi madre ahora, que básicamente lo coge para ir a por el pan) lleva 5 ó 6 rodamientos traseros ya.

(06-08-2019, 06:25)Orhi escribió: Entonces en los Renault hay que cambiar rodamientos como si le cambiarías el aceite

(06-08-2019, 09:59)Jaymz escribió: ¿Vendrá estipulado en el mantenimiento programado?

(05-08-2019, 22:22)Orhi escribió: 8 rodamientos cuantos años y km tiene?

(06-08-2019, 10:46)R19tsdriver escribió: No veo nada, ???

(06-08-2019, 11:29)Jaymz escribió: A lo mejor en los talleres tengan información sobre el mantenimiento de los rodamientos si es algo tan común y repetitivo. No tengo ni idea la verdad.

O la marca lo sabe pero no dice nada...

(06-08-2019, 11:46)Orhi escribió: No fastidies, cómo van a tener un mantenimiento programado... Será que son de pésima calidad constructiva y Renault como si oye llover. No había oído nunca que unos rodamientos tuviesen mantenimiento.

(06-08-2019, 16:54)Mukita escribió: Joder, como es posible ventilarse tantos rodamientos?
En mas de 500000km jamás cambié ninguno, pero es que ademas tampoco conozco a nadie de mi entorno que le haya pasado

(06-08-2019, 11:46)Orhi escribió: No fastidies, cómo van a tener un mantenimiento programado... Será que son de pésima calidad constructiva y Renault como si oye llover. No había oído nunca que unos rodamientos tuviesen mantenimiento.

(06-08-2019, 12:10)Jaymz escribió: Ya, ya

Pero siendo algo tan común, quién sabe

(06-08-2019, 16:54)Mukita escribió: Joder, como es posible ventilarse tantos rodamientos?
En mas de 500000km jamás cambié ninguno, pero es que ademas tampoco conozco a nadie de mi entorno que le haya pasado

(06-08-2019, 19:46)pikolotk escribió: Es que no se de que dependerá, pero tengo dos ejemplos bastante dispares..
Yo no he cambiado ninguno en mi coche en los 532.000km que tiene. Pero un amigo, con el mismo coche que el mío (bueno, distinto motor) tuvo que cambiar uno sobre los 250.000 porque sonaba como un puto camión.

(06-08-2019, 19:58)Lud escribió: Hostias 8 rodamientos ya

El Laguna creo que no se comió ninguno, o al menos conmigo...

(08-08-2019, 10:09)R19tsdriver escribió:

Bueno, Mégane en reparación

(08-08-2019, 10:54)RA. escribió: Pero el ford te lo han reparado

(08-08-2019, 11:00)R19tsdriver escribió: No, el día 21 la dejó.

(08-08-2019, 11:02)RA. escribió: Vale entonces sin problemas entra en garantía

(08-08-2019, 11:47)R19tsdriver escribió: Si, por supuesto

(08-08-2019, 12:30)RA. escribió: Ok, tira el megane ala basura ya

(08-08-2019, 12:40)R19tsdriver escribió: Ni de broma, que para meter mierda en el y llevar la bici, hace su papel. Se irá al desguace cuando tenga una reparación de más de 500 euros.




Miralo que bonito

(08-08-2019, 12:56)RA. escribió: Mientras te haga el servicio, cuando empiece a dar guerra y la reparación sea mas cara que lo que vale el coche pues al desguace y andando

(08-08-2019, 14:00)Sh4d0w_maker escribió: Y aun así y conociendo el estado del coche,a veces también hay que pensar "si la reparación me cuesta x,¿que zarrio voy a encontrar que me aguante
más que este si lo reparo,y en qué estado estará ese otro zarrio?"

(08-08-2019, 14:00)Sh4d0w_maker escribió: Y aun así y conociendo el estado del coche,a veces también hay que pensar "si la reparación me cuesta x,¿que zarrio voy a encontrar que me aguante
más que este si lo reparo,y en qué estado estará ese otro zarrio?"

(08-08-2019, 19:09)theblackmissil escribió: Eso me paso con la scenic, 800€ el turbo, le han ido saliendo cosillas y siempre ''que voy a encontrar?'' hasta que se ha jodido la bomba inyectora y ya he dicho basta, el viejo va justo de dinero, no tiene para asumir es averia y yo estoy hasta las pelotas del zarrio ese, fuga por el catalizador, tiene los tacos y la distri a punto de caramelo ¿meterle 1500€? una polla, un focus I de gasolina y a tomar por culo.

(09-08-2019, 00:33)RA. escribió: Te lo as pillado ya el focus ?