SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Versión para impresión

SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Versión para impresión

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SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 20-02-2017

SSangyong sigue mostrando concepts, ahora llega el XAVL, aunciado como SUV resistente y masculino .

[Imagen: Article_158966_860_575.jpg]

Los elevalunas ya son prescindibles para Ssangyong.

[Imagen: Ssangyong-XAVL-teaser3.jpg]

https://autoreview.ru/news/v-zheneve-pokazhut-semimestnyy-krossover-ssangyong-xavl

Nombre de 'eXciting Authentic Vehicle Long SUV'

4630mm 1866mm, 1640mm. 2775mm.
7 plazas
monocasco

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - ruford - 20-02-2017

elevalunas prescindibles?? como es eso

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - c3pu - 20-02-2017

(20-02-2017, 18:32)ruford escribió: elevalunas prescindibles?? como es eso

Ventanas táctiles.

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - HN3+ - 20-02-2017

Pues el concept pinta pero que muy bien. Zpalomita

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Xenomorfo - 21-02-2017

Diseño muy agresivo...mola.

Ojalá no sea todo postureo

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 07-03-2017

[Imagen: C6TWLY2WgAEMtTo.jpg:large]

JATO https://pbs.twimg.com/media/C6TWLY2WgAEMtTo.jpg:large

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 07-03-2017

[Imagen: ssangyong-xavl-concept-live_20.jpg]

[Imagen: ssangyong-xavl-concept-live_28.jpg]

https://www.autoevolution.com/news/ssangyong-xavl-concept-showcased-in-geneva-previews-bright-suv-future-for-brand-115939.html#

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - pikolotk - 07-03-2017

(07-03-2017, 11:00)Automomentos escribió:
JATO https://pbs.twimg.com/media/C6TWLY2WgAEMtTo.jpg:large

Puf! No me gusta. Parece la representacion automovilistica del termino viejoven. Parece moderno y desfasado a la vez...

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 07-03-2017

Respecto a otros concept de la marca se ve peor, para empezar parece tener ruedas diminutas, pero lo que más valoro es que SEA UN TODOCAMINO DE VERDAD y no de apariencias como la inmensa mayoría de los mismos actuales. Y a raíz del equipamiento... Ssangyong tiene ganas de marcha.

463 cm x 187 x 164 y 278 batalla. 2+3+2 plazas, con central deslizable.

El XAVL se imaginó, incluso ahora, con un motor gasolina 1,5 o diésel 1.6. Versiones 2WD. Incluye airbag de capot para peatones, airbags de rodilla, y airbag entre piloto y copiloto. Frenado automático, asistencia carril, antideslumbramiento, estacionamiento Smart Assist, Wifi...

[Imagen: xavl_000.jpg?itok=2wBfq4hf]

[Imagen: xavl_int_01-300dpi.jpg?itok=rTHpkKKr]

[Imagen: xavl_int_03-300dpi.jpg?itok=126mqViC]

http://www.autoexpress.co.uk/ssangyong/97320/ssangyong-xavl-concept-previews-7-seat-suv-in-geneva

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Xenomorfo - 08-03-2017

Me pone...parece ser de las pocas marcas que quiere mantener algo vivo su capacidad de salir al campo, aunque tiene una batalla bastante larga.

Quizá la versión normal XAV, no la Long, tenga mejores prestaciones fuera

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 08-03-2017

Tiene fecha de 2020, mucho me parece para tanto concept que llevan...

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Merucu - 08-03-2017

(07-03-2017, 11:37)pikolotk escribió: Puf! No me gusta. Parece la representacion automovilistica del termino viejoven. Parece moderno y desfasado a la vez...

+1 Creo que no podrías haberlo expresado mejor.

Ventanillas táctiles? Que bonitas quedarán todas manchadas de dedazos... Menudas invenciones más absurdas.

RE: SsangYong XAVL Concept. Ginebra 2017 - Automomentos - 08-03-2017

(08-03-2017, 11:14)Merucu escribió: +1 Creo que no podrías haberlo expresado mejor.

Ventanillas táctiles? Que bonitas quedarán todas manchadas de dedazos... Menudas invenciones más absurdas.

Y una pantalla táctil que todos llevan hoy ¿no? ¿Y el volante blanco (no ya tapicería o salpicadero) del Velar? ¿o esperar 6 segundos a que se abra un portón çel sólo como si yo no pudiera?

Ssangyong iba a presentar esas ventanillas en Ginebra como productor nº 1, pero salvo que sea info técnica/interna todavía no he visto nada, y el XAVL no parece llevarlas.