(10-12-2021, 20:30)xtrem_gal escribió: Refloto este tema pq. es sobre este modelo lo que quiero comentar, aunque también podría abrir un hilo nuevo para comentarlo ...

Este puente me enteré que una compañera de trabajo con la que no coincido en el turno, "por no reparar una avería grave de motor" (no me han sabido decir de qué avería se trataba) ha cambiado un Qashqai diesel restyling de primera generación por un Corolla hibrido de 125 cv. Para hacer con él 100 km de carretera al día (4 trayectos de 25 km). No tiene ni idea de coches y se fió del consejo de nosequién que le recomendó ese coche. Y lo compró después de sentarse en él en el concesionario, y dar una vuelta de copiloto acompañando al vendedor.

Pues tras un mes y pico con el coche dice que está desencantada con él, que le resultaba mucho más agradable de conducir el Qashqai, que le resultaba mucho mas agradable en los repechos de la carretera y en los adelantamientos.

Se ha puesto a mirar webs de coches en las que aparecen todos los modelos que se venden en el mercado (creo que km77) y ha comentado que de haberlo sabido antes, se habría comprado otro Qashqai (le recogían el suyo tasándoselo como si no estuviera averiado) o un Kia Niro, que no sé cuando fue en uno, y se dio cuenta que en las cuestas era mucho más agradable que su Corolla.

Cuando yo tenía el Prius siempre le dije a todo el mundo que los hibridos de Toyota eran coches que había que probar muy bien, para asegurarse que de verdad gustaba su conducción. Y aunque el Corolla ya es la 4G de la mecánica (mi Prius era la 3G), imagino que seguirá pasando algo parecido, que convendrá probarlo bien antes de comprarlo para asegurarse que de verdad gusta su conducción. Y que no le pase como a esta compañera que más que contenta con su nuevo coche, está un poco desencantada pq. no es lo que esperaba.

(04-06-2022, 19:16)xtrem_gal escribió: Aunque no va a empezar a venderse hasta principios del 2023,
he leído en un montón de webs que aumentan la potencia de los motores y mejoran la aceleración haciéndola más natural.

El 1.8 pasa a tener 140 cv, y el 2.0 196.

Lo que mas me intriga no es la mejora en prestaciones, sinó la mejora en el agrado de conducción.
Estoy deseando que aparezca alguna prueba con estos nuevos motores.

(04-06-2022, 21:23)RA. escribió: Me interesa este coche para posible candidato para jubilar a mi focus, haber si ofrecen los faros tipo Matrix en el resto de gama y no en el tope de gama como ahora, podían haber aprovechado para bajar los consumos

(05-06-2022, 10:25)xtrem_gal escribió: Por lo que he leído, los led adaptativos vendrán solo en las versiones mas equipadas, no sé si las otras podrán llevarlos en opción pero no creo.

Los consumos imagino que serán similares o algo mas bajos.
Lo que ha pegado una buena subida es la potencia, casi 20 cv mas en el 1.8, seguramente se notará en las prestaciones.

Del interior me gusta el nuevo cuadro digital, con esa configuración con 2 grandes relojes redondos.

(10-12-2021, 20:30)xtrem_gal escribió: Refloto este tema pq. es sobre este modelo lo que quiero comentar, aunque también podría abrir un hilo nuevo para comentarlo ...

Este puente me enteré que una compañera de trabajo con la que no coincido en el turno, "por no reparar una avería grave de motor" (no me han sabido decir de qué avería se trataba) ha cambiado un Qashqai diesel restyling de primera generación por un Corolla hibrido de 125 cv. Para hacer con él 100 km de carretera al día (4 trayectos de 25 km). No tiene ni idea de coches y se fió del consejo de nosequién que le recomendó ese coche. Y lo compró después de sentarse en él en el concesionario, y dar una vuelta de copiloto acompañando al vendedor.

Pues tras un mes y pico con el coche dice que está desencantada con él, que le resultaba mucho más agradable de conducir el Qashqai, que le resultaba mucho mas agradable en los repechos de la carretera y en los adelantamientos.

Se ha puesto a mirar webs de coches en las que aparecen todos los modelos que se venden en el mercado (creo que km77) y ha comentado que de haberlo sabido antes, se habría comprado otro Qashqai (le recogían el suyo tasándoselo como si no estuviera averiado) o un Kia Niro, que no sé cuando fue en uno, y se dio cuenta que en las cuestas era mucho más agradable que su Corolla.

Cuando yo tenía el Prius siempre le dije a todo el mundo que los hibridos de Toyota eran coches que había que probar muy bien, para asegurarse que de verdad gustaba su conducción. Y aunque el Corolla ya es la 4G de la mecánica (mi Prius era la 3G), imagino que seguirá pasando algo parecido, que convendrá probarlo bien antes de comprarlo para asegurarse que de verdad gusta su conducción. Y que no le pase como a esta compañera que más que contenta con su nuevo coche, está un poco desencantada pq. no es lo que esperaba.

(05-06-2022, 12:18)A.P.M. escribió: Es lo que pasa muchas veces. La gente no prueba los coches, y se fian del "es que este..."
Mi padre, q¡ue como mucho quiere cambiar de coche en 2 años (el ultimo del ultimo), ya es hibrido si o si. Parece que el Austral le hace tilin. Y y ale he dicho, que aunque el e-tech160 puede ser el que le encaje, tendrá que probarlo, porque va a pasar de un Laguna a un SUV, de un 2.0 dci 180cv a un hibrido con un motor de combustión más pequeño y menos potente (el 1.2 tce nuevo), etc etc etc. No es algo que es comprar y ya, es algo que se necesita saber, comprobar, para ver si encaja
Y estamos hablando de una persona que condice suave, por dentro de los limites por todos lados, pero aún así...