MotorFAQ

Comienzan a rodar los prototipos camuflados del restyling. El camuflaje no deja ver mucho, pero está claro que la mayoría de cambios se van a concentrar en la parte frontal, que recibirá unos faros de nuevo diseño (probablemente Full-LED).

El interior también sufrirá grandes cambios, con un nuevo volante de 4 radios y pantallas digitales de mayor tamaño, tanto para el cuadro de instrumentos como para la consola central. Esta última será ahora de tipo flotante, lo que traerá consigo una consola central de nuevo diseño.

A nivel de mecánicas, se dice que recibirá el nuevo motor que ya equipan los e-208, e-308 y Astra, junto con baterías de mayor capacidad que permitirán aumentar su autonomía. Y por lo que se ha visto en las últimas espías de Motor.es, todo apunta a que se podrían añadir mecánicas PHEV, totalmente inéditas en las K0.

El interior tiene buena pinta

Nuevas espías.

Habiéndolas llevado…. Me parece que están 1 o 2 pasos por detrás de la Vito mismamente

(13-07-2023, 20:23)ibon_81 escribió: [ -> ]Habiéndolas llevado…. Me parece que están 1 o 2 pasos por detrás de la Vito mismamente

Tampoco creo que cuesten lo mismo...

Yo he llevado alguna, y la única pega que le saco es que prefería la postura de conducción de las Jumpy/Expert anteriores. Tenían una postura más de turismo, en las K0 vas más levantado.

Menuda decepción que no hayan incorporado tanto en esta como en las berlingos el motor de 156 cv

(23-10-2023, 20:57)ibon_81 escribió: [ -> ]Menuda decepción que no hayan incorporado tanto en esta como en las berlingos el motor de 156 cv

Nota por lo bajini: el motor de 136CV da en realidad 163CV (120kW) durante unos segundos (a ver si un día saco un pantallazo del Carscanner donde se ve)

Presentada la Toyota Proace.