Siempre de manera subjetiva, no sentemos cátedra.
O sí
.
Esos restyling, facelift, lavados de cara, etc, que hayan hecho verse al coche bastante mejor y que eclipse lo que ya teníamos.
Que no os hagan pensar entre uno u otro por mucho que os molen ambos.
Algunos míos:
Nissan GT-R R35
Porsche 911 996
Seat Ibiza 6L
Hyundai Coupe I
BMW Serie 1 F20
Los Alfa 147 pre me parecen horribles
En el restyling algo mejoraron
Con los Nissan Primera P11 me pareció que lo hicieron al revés, los P11-144 ya renoleros les salieron muy feos
Abro paraguas, Honda/Acura NSX
Buf, el del colt a mi se me hace durisimo
Más que abrir paraguas deberías cerrar escamoteables. Viendo algunos de los que has puesto parece que no te gustan mucho
Pd: ¿el del múltipla entraría en este grupo? Perdió toda la originalidad
El del Seat Ibiza 6L fue todo un acierto, en el caso del Porsche 911 996 me quedo el primero.
Tampoco me gusta lo de eliminar los faros escamoteables pero me imagino que iba en paralelo a su ¿prohibición? llegaron a prohibirse? sé que se había dicho que en caso de atropello eran nefastos para un peatón pero nunca me quedó claro si fue una prohibición tal cual.
A mi en general me suele gustar más el modelo original que el restyling.
Muchas veces con los restyling acaban recargando y cargándose diseños originales limpios y bonitos.
(05-01-2023, 13:57)Pokayoke escribió: [ -> ]Más que abrir paraguas deberías cerrar escamoteables. Viendo algunos de los que has puesto parece que no te gustan mucho
Pd: ¿el del múltipla entraría en este grupo? Perdió toda la originalidad
No no, si el NA1 me encanta, pero el restyling más
(05-01-2023, 12:38)adriskyline escribió: [ -> ]Los Alfa 147 pre me parecen horribles
En el restyling algo mejoraron
Este es uno de los casos en el que prefiero el restyling
(05-01-2023, 11:58)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Hyundai Coupe I
[img]
El original sin dudarlo.
Para mí gusto con el restyling lo estropearon.
(05-01-2023, 14:50)xtrem_gal escribió: [ -> ]El original sin dudarlo.
Para mí gusto con el restyling lo estropearon.
En especial la trasera. Pasaron de un diseño bastante limpio a uno un tanto recargado.
El Porsche 944. Si bien las unidades de antes de 1985 no eran feas a mi parecer, tenían demasiada continuidad estética con el 924 pues básicamente era el mismo coche pero con vias ensanchadas, aletas engordadas y motor más grande. Sin embargo, cuando llegó la segunda serie, además del interior más elaborado, el frontal ganó enteros. Ilustro.
944.1
944.2 y Turbo
EDITO con los cambios en el interior, pasando del interior tomado diréctamente del 924:
Al más moderno con cuadro ovalado basándose del montado en el 928, y a consecuencia de la obligación de montar airbags en las unidades destinadas al mercado estadounidense.
Me viene a la cabeza el del Laguna I, Sandía (Xantia) o el 406.
Todos ellos con el Restyling ganaron mucho -para mí-
El del 996, Astra G y GT86 los mas chulos la verdad
No le cambiaron mucho, faros, pilotos y poco más, pero ganó bastante.
El cambio del portón, pasando de luneta enmarcada a luneta ocupando todo el ancho, a mi gusto, lo mejoro bastante. También el cambio de forma de los pilotos lo mejora.
(06-01-2023, 17:40)Pokayoke escribió: [ -> ]
El cambio del portón, pasando de luneta enmarcada a luneta ocupando todo el ancho, a mi gusto, lo mejoro bastante. También el cambio de forma de los pilotos lo mejora.
También el frontal me gustó más en el restyling, y sobre todo, el interior: pasando de un clima más bien arcaico y botones más feos, a algo más moderno y bonito.
Siempre me gustó el restyling con un discreto acabado Style Copa, con sus llantas de cinco radios y bien equipado.
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