(08-09-2023, 13:38)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy un Puma MJZ
Ya llegamos a las MK...
(08-09-2023, 14:06)fonsi233 escribió: [ -> ]Ya llegamos a las MK...
Si, pero yo aun no vi ninguna.
Acabo de ver otra MJZ, un clase C repostando gasoil lowcost.
(08-09-2023, 17:33)xtrem_gal escribió: [ -> ]Si, pero yo aun no vi ninguna.
Acabo de ver otra MJZ, un clase C repostando gasoil lowcost.
Ayer un Merche 300de azulito MKH "repostando electrones" con el Tipo 2 donde yo quería usar el CCS (y me tocó esperar 10-15min, pues los HdP de Repsol en cuanto uno usa el PdR se bloquean todos los puertos, cuando realmente el PdR soporta una carga AC y una DC simultáneas)
Pero el dueño muy majo. Me dijo que no se atrevió a dar el salto a 100% eléctrico, pero que estaba contento con la compra (como para no estarlo
)
Hoy he visto un Arona MKK.
Brillante y reluciente.
Pero vaya matricula "eme caca"
A mí me hacía ilusión que me tocase la matrícula MLF. Pero siendo cuatro meses de espera por el coche, me da que no me toca
Por poco no me ha tocado la que me merezco
MHP (Mamon Hijo Puta)
Un ID.4 azul MKL casi me la lía el sábado y probamos que tal aguantan los choques ambas baterías...
MG HS con matrícula MKR... pero es trampa, ya que fui al concesionario MG a tantear operación MG4 (que va a ser que de momento no
) y el HS lo estaban preparando para entregar
Hoy vi yo en la calle un MG ZS con matricula MKS.
Aqui hay muchos.
El nuevo superventas.
(08-10-2023, 08:40)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy vi yo en la calle un MG HS con matricula MKS.
Aqui hay muchos.
El nuevo superventas.
400 unidades en toda España el mes pasado, que no está nada mal. Se ve que la nueva calandra del MY2024 ha gustado y/o lo de elegir el Comfort por 1€ más que el Estándar (o han hecho oferta del stock del anterior)
Estuve curioseándolo de nuevo ya de paso (ya lo hice el año pasado). Sigo pensando que por 27k€ al contado está genial (pero el año pasado, el familiar prefirió el CX5 por "sólo" 6k€ más... el resto se acercaba o pasaba de 40k€).
Aúna sí, el auténtico super-ventas es su versión "mini", el ZS, por 10k€ menos al contado, que fue por segundo mes consecutivo el más vendido de todos (superando al Dacia Sandero, que se ha desplomado "misteriosamente"
)
He corregido mi mensaje pq el MG que vi era el barato, el ZS, que es el que abunda por aquí.
Hoy un XCeed y un Captur MKY.
Edito ... y un CX60 y un C5 Aircross idem.
MKZ ayer un Clase A W176 rematriculado
Hoy un MG ZS matricula MKZ
Edito ... y un Tiguan MKZ
Hoy un Ateca MLF.
Lo vi aparcado así que no sé si lo conducirá una milf.
(24-11-2023, 13:32)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy un MG ZS MLN
Y hoy un Kuga PHEV MLP en el curro (todavía está brillante de no haberse ni ensuciado por primera vez)
(30-11-2023, 20:27)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy un Yaris MLV
Mercedes compacto (cla?) 6xxxMLW
A mi nunca me coincide de ver matrículas recientisimas jeje
Siempre voy con retraso
(01-11-2023, 16:07)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy un Ateca MLF.
Lo vi aparcado así que no sé si lo conducirá una milf.
Que pena que no fuese un Hyundai Kona matrícula MLF
(03-12-2023, 15:15)renault18turbo escribió: [ -> ]Que pena que no fuese un Hyundai Kona matrícula MLF
Jejeje
Eso ya sería lo máximo.
(12-12-2023, 12:55)xtrem_gal escribió: [ -> ]Hoy un MG4 MLX
También he visto hoy dos MLX: sendos Astra L PHEV cargados en un trailer y limpitos listos para entregar. Eran números bajos