MotorFAQ

Los hay por menos dinero, pero son pocas opciones y hay que tener en cuenta alguna posible promoción y que sómos expertos regateadores .

Estando obligados a cambiar nuestro/s coche/s por uno, ¿cuál escogemos?

Según KM77 tenemos ésto: https://www.km77.com/buscador/datos?grou...-max=14000

De más caro a más barato. Versión de mayor precio.

Aviso que algunas fotos van a ser una mierda.

·Toyota Aygo 5p 70 x-sport x-shift 14.000 €
-A/A de serie
-Cambio manual 13.100€

·Hyundai i20 1.2 MPi 61,8 kW (84 CV) Essence 13.990 €
-A/A de serie

·Hyundai i10 1.0 MPI 49 kW (67 CV) Klass 13.970 €
-A/A de serie

·Ford Transit Courier Kombi Trend 1.5 TDCi 55 kW (75 CV) 13.965 €
-A/A de serie
-1.0 Ecobooooooost 100cv 13.455 €


·Peugeot 208 Like PureTech 75 S&S 13.950 €
-A/A de serie

·Renault Clio Life SCe 49 kW (67 CV) 13.889 €
-A/A 900€ (Pack Basic: Aire acondicionado, Conexión USB, Radio Connect R&Go)

·Ford Fiesta 5p Limited Edition 1.1 PFI GLP 55 kW (75 CV) 13.830 €
-A/A de serie
-Versión sin GLP por idéntico precio

-Fiat Panda 1.0 Hybrid 51 kW (70 CV) City Cross 13.680 €
-A/A de serie
-Sport 12.350 €

·Dacia Sandero Stepway Comfort TCe 67 kW (90 CV) 13.620 €
-A/A de serie
-El no Stepway con CVT 13.540 €
-100cv GLP Essential Stepway 13.120€, no Stepway 12.720€

·KIA Picanto 1.0 DPi 49 kW (67 CV) GT Line 13.543 €
-A/A de serie

·Dacia Logan Essential 74 kW (100 CV) ECO-G 13.522 €
-A/A 440€

·Citroën C3 PureTech 83 S&S Feel 13.516 €
-A/A de serie

·Mitsubishi Space Star 120 MPI 52 kW (71 CV) Kaiteki 13.350€
-A/A de serie

·KIA Rio 1.2 DPi 62 kW (84 CV) Concept 13.335 €
-A/A de serie

·Peugeot 108 5p Collection VTi 72 S&S 13.140 €
-A/A de serie

·Mahindra KUV100 K6+ 12.990 €
-A/A de serie

·Fiat 500 Cult 1.0 Hybrid 51 kW (70 CV) 12.800 €
-A/A de serie

· Citroën C1 5p Airscape VTi 72 Shine 12.250 €
-A/A de serie

Yo miraría la Ford Courier. No es excesivamente grande y tiene buen espacio, el Ecoboost es el motor más potente de todos y dinámicamente es un Fiesta alto.

Va pelada, pero tiene lo imprescindible.

Y se puede reprogramar .






Si no, el Panda, que estéticamente me encanta, se sabe que es fiable y tiene la pegatina ECO.

Uf! No me atrae nada.... Me quedo como estoy. Que me salió más económico que cualquiera de todos esos.

Dacia Sandero Comfort 1.0 TCe GLP, + pack Easy Premium (sensores de parking, cámara, detector de ángulo muerto, regulación en altura del asiento, etc) + climatizador, color Rojo Fusión (sin coste adiccional): 12.998€ (configurador de Dacia con financiación) o 13.450€ (datos de Km77, entiendo que al contado).

1. Dacia Sandero Stepway TCE
2. Fiat Panda City Cross
3. Kia Rio 1.2
4. Ford Furgoboost

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Sandero No-Stepway, Panda o 500. Si necesitara espacio, la furgo Forfi.

Mención especial al interior del Fiesta, perfecto para poner cinta de doble cara y pegar el móvil en el trozo de plástico ese

¿Lavadoras nuevas? Por ahora no, gracias

1. Sandero
2. Sandero
3. Sandero

Para mí el Sandero es la mejor opción de calle.

A mi me cunden el Aygo por cuqui y la Courier, la verdad.

De esos el Sandero, y después ninguno.

Un Sandero para mí

Los precios de km77 en base a qué son?
Porque de configurador, por ejemplo, el Clio ya puedes comprarlo con el 1.0 tce 90, y te queda 1000€ para poner equipamiento hasta llegar a los 14000

El Peugeot 208 o el Hyundai I20

O el aygo y familia (108-c1) o bien un sandero tce 100.

Panda o Courier

La furgo, claramente.

Deberías de poner un apartado más:

O - Ninguno. Son todos cundas básicas que no andan ni cuesta abajo, sin equipamiento y con los precios financiados y mas elevados a los publicados.

Esa elegiría yo

Elijo plomo

En esa tesitura me puse hace ~3 meses cuando no veía salida fácil ni barata en el arreglo de los térmicos (afortunadamente ahora están ambos en marcha y sin haberme dejado demasiados lereles ) y el sondeo del mercado de 2ª mano arrojaba precios casi de nuevos.

Definitivamente, mucho coche por "poco" dinero, para mí los ganadores claramente son:
- Nuevo Fabia: Me configuré uno aquí con el lanzamiento hace 1 mes en 13,8k€: https://www.motorfaq.com/showthread.php?...#pid253188
- Nuevo Sandero (1.0 ECO-G 100CV con el A/A y el resto de esenciales, me salía en 13,5k€ al contado)

Después me di cuenta que me quedaría con dos coches del segmento B y opté por buscar un térmico más de ocio/camperil (una fraaaagoneta ) y en esas empezaron a salir arreglos de los térmicos, con lo que de momento me planto al menos en un par de años, que se aclare el panorama

Y de los ultra-baratos del segmento A, tengo claro que me quedaría con el Panda 1.0: 11k€ al contado en unidades de KM.0 https://www.coches.net/km-0/fiat/panda/m...-nuvn.aspx (es el concepto de urbano-rutero pequeñín que tiene el C2, pero actualizado al día de hoy)

Demasiado fácil. Pillo dos de estos



6700€ nuevo en Rusia
https://es.motor1.com/news/489304/compra...io-489304/

(05-10-2021, 18:04)miguelxiada escribió: [ -> ]1. Sandero
2. Sandero
3. Sandero

Yo además, pondría la pegatina.

(07-10-2021, 16:24)adrianastur escribió: [ -> ]Yo además, pondría la pegatina.

moooola esa pegata