MotorFAQ

Durante las décadas de los 70, 80 y 90, este tipo de faros fueron el prefecto aliado para crear un morro afilado y agresivo, para luego mostrar una cara simpática una vez se desplegaban.

A finales de los 90, las normativas para las colisiones a personas los mataron, pues eran peligrosos en caso de atropello.

Los citados Esprit y Corvette fueron los coches de producción en masa que más los aguantaron, hasta 2004.




Curiosamente, son dos grandes deportivos los cuales se pueden medir de tu a tu .


Lotus Esprit V8




Chevrolet Corvette C5

Si bien me gustan mucho ambos, el Esprit ideal para mí a de ser uno así.

V8 GT (sin alerón).




Y el Corvette me da más igual, por lo que hoy, lo elijo a él.


Pero por pedir, un Z06.

Pues el lotus para mí.

Entre esos dos el Esprit.
En su día, el C5 me pareció un tanto 'peculiar' y los años la cosa no ha mejorado.
Si hablamos de faros escamoteables + Corvette, la palma se la lleva el C3

(07-06-2021, 18:07)Drissi escribió: [ -> ]Entre esos dos el Esprit.
En su día, el C5 me pareció un tanto 'peculiar' y los años la cosa no ha mejorado.
Si hablamos de faros escamoteables + Corvette, la palma se la lleva el C3

Ni de fly

(07-06-2021, 18:38)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Ni de fly

No vamos a llegar a ningún acuerdo

Me quedo con la abundancia de par motor atmosférico del americano.

Corvette Z06 C5, con su buen 5.7 v8 LS6 de 405 cv.




Siempre fue de mis favoritos, despues de muchas horas en el Gran Turismo dando vueltas y vueltas con el C5R.

Me quedo el Lotus. El C5 no es que me entusiasme demasiado...

(08-06-2021, 10:47)crumflash escribió: [ -> ]Mira que me flipa el C3, de hecho es mi vette favorito (el modelo pre 73) pero precisamente con los escamoteables levantados me parece horrible

Qué dices loco ? Si es el coche "Te rieh?" por autonomasia