MotorFAQ

1M




M2

El 1M pa’ mi. Estéticamente me mola más.

1M sin pensarlo además.

Si son esos dos así tal cual, el 1M.

Si el M2 es un Competition con cambio manual, me inclinaría por ese.

El 1M por exclusividad, pero vamos, sin dudarlo ni un segundo

Pues a mi dame un M2, que es más facil en todo, y el M1 para quien se quiera comer la cabeza con problemas

Eso sí, en puesto, aún no me he montad en ningún F22, pero en el E82 se va de lujo, pensado para el conductor, siempre lo diré, la serie E8X la mejor en ese aspecto.