MotorFAQ

• 1:
Renault 5 Turbo 2 y Ford Escort RS Turbo



• 2:
Ford RS200 y Renault 5 Alpine Turbo

El RS200 es mi grupo B favorito, poca duda tengo .

LaA. (Leer a lo Eugenio)

(21-04-2021, 19:29)RSport escribió: [ -> ]Culogordo por aquí.

Eso se soluciona con un poco de fitness

Garaje 1

Culogordo pa mi. Y si alguno que escoja el garaje B, quiere cambiar el Escort RS Turbo por el 5 Alpine Turbo, no hay problema

Me quedo con el culo gordo

Sin duda la B por el RS200, aunque no sea mi grupo B preferido.
El Turbo 2 me parece uno de los coches más sobrevalorados que hay.

La verdad es que me gusta más el R5 Turbo que el RS200, pero es que el Escort me parece una chusta.

Es que un culogordo azul entra en mi garaje ideal de 10 coches. Turbo (1), supongo. Ni idea en qué se diferencian Turbo y Turbo 2, pero messirve.

Aunque el RS200, telita. Y a un Copa/Alpine Turbo no se le hacen ascos.

(23-04-2021, 23:08)RadioEspantoso escribió: [ -> ]Es que un culogordo azul entra en mi garaje ideal de 10 coches. Turbo (1), supongo. Ni idea en qué se diferencian Turbo y Turbo 2, pero messirve.

Aunque el RS200, telita. Y a un Copa/Alpine Turbo no se le hacen ascos.

El mayor cambio está en el interior.



Puse el 2 por ser comercializado en las mismas fechas que los otros.

(24-04-2021, 08:41)Sukimimus31 escribió: [ -> ]El mayor cambio está en el interior.



Puse el 2 por ser comercializado en las mismas fechas que los otros.

Rojo puticlub con azul eléctrico. Póngame 100.
Además el cuadro de mandos es más locotrón

(24-04-2021, 09:15)RadioEspantoso escribió: [ -> ]Rojo puticlub con azul eléctrico. Póngame 100.
Además el cuadro de mandos es más locotrón

+1 totalmente

Opción 2 y el Renault 5 a coger polvo al fondo del garaje.