Creo la contrapartida del garaje de ensueño de menos de 1000kgs.
Aparecerán verdaderos cochazos, pero serán unos ballenatos de copón que en términos dinámicos pueden dejan algo que desear...
Yo los hago de 3 coches , pero podéis poner 69 si queréis
.
RAM 1500 TRX (2880kgs)
Mercedes SL65 AMG (2110kgs)
Audi S8 (2015kgs)
Me falta algo manual y tramero, pero me apañaria
.
El reto está servido
Bentley Continental Supersports Convertible (2395kgs)
BMW X6M (2380kgs)
Maserati Quattroporte (2065kgs)
Lo tengo mucho más fácil aquí que con el límite de 1000 kg peso pluma edition
Sin pensármelo ni un segundo, Toyota Land Cruiser 150 Limited 2.8 D4-D, unos buenos 2420 kg
Para viajar como un señor, eligiendo un par de opciones: Mercedes Benz S500 W223, unos "ligeros" 2045 kg, porque aun no hay AMG, o Porsche Panamera GTS/Turbo S, me da igual
desde 2095 kg.
Podría añadir un Jeep Wrangler Rubicon a la ecuación, aunque tendría que ser un 2.2 CRD para dar el peso, 2065, el gasolina se queda en tan solo 1995 kg.
Sus respectivos modelos anteriores también me valen.
Los 3 que estaba pensando han salido ya en el post (Continental, Flying Spur y Quattroporte)
Por ser más puntilloso, estaba pensando en el Continental GT Coupe en vez de en el Cabrio, así que me lo adjudico, junto a sus 2294 Kg
Añado un Mercedes Mercedes 600 SEL W140 (2190 Kg, más lo que le quieras meter en blindaje
):
El ligero ha resultado ser un Rolls Royce Silver Shadow con solo 2.108 Kg
Bonus: Pegaso Comet (Aprox. 13.000 Kg
)
Para ir a por el pan (2581 kg)
Para llevar a los niños al cole (2360 kg)
Para ir con la señora a cenar (2700 kg aprox.)
No sabría muy bien y por otro lado tener muchos coches me parece un tanto absurdo salvo si son de colección. Pero como me molan los coches antiguos, es raro que pasen de 2 toneladas.
Como coches nuevos no sé, me encanta el Defender nuevo. Un P400e por ejemplo. Sería un coche para todo.
Pero por otro lado, ¿para qué un 4x4 si apenas le iba a sacar partido?. Y entonces pienso un coche de más de 2 toneladas que sea magnífico en todos los sentidos, además de bonito, cómodo y lúdico y entonces pienso en el Bentley Continental GT convertible.
Aunque algo más racional y casi igual de excitante, podría resultar un Panamera Turbo S-Hybrid y además, te perrmite viajar a cualquier ciudad sin problemas al ser híbrido.
O ya puestos, dar el salto al futuro y hacerte con el Taycan.
Y también, algo así.
Jeep Grand Cherokee SRT (2417kgs)
Volkswagen Phaeton W12 (2317kgs)
Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition
(18-01-2021, 11:33)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition
Le falta una célula vivienda atrás como esta de Bliss Mobil
(18-01-2021, 14:09)DILINGER escribió: [ -> ]Le falta una célula vivienda atrás como esta de Bliss Mobil
Yo he cogido el modelo deportivo
Uno muy similar al que he expuesto lo vi por primera vez en Montserrat y se me ha quedado grabado.
Ande o no ande , burro muy muy grande
(18-01-2021, 14:52)BlackRolls escribió: [ -> ]Ande o no ande , burro muy muy grande
Si tienes un chalet y duermes en la segunda planta, puedes entrar desde la terraza.
(18-01-2021, 15:05)DILINGER escribió: [ -> ]Si tienes un chalet y duermes en la segunda planta, puedes entrar desde la terraza.
Y como te descuides te llevas la casa a cuestas.
Vi un par de la generación anterior, es jodidamente grande, un Unimog parece de juguete a su lado.
Normalmente se compran para trabajar y atras lleva bien bombas, generador o lo que sea necesario.
Su equivalente seria un Nissan NT500