MotorFAQ

Nadie puede negar, que no se han sabido adaptar al mercado.

Si los prensan, les caben más.

La estrategia es buena. El polo es una mierda y el golf es muy caro. Así que tienes que comprar un SUV basuriento como debería ser el polo pero a un precio de casi golf

Mira que yo no soy de SUV, pero algunos de los que aparecen ahí me gustan, unos cuantos.

Si tuviera que quedarme con uno que me gustara, me quedaría con el Macan sin dudarlo.

Si los no SUV tuvieran todas esas versiones tendríamos un mercado apoteósico

Llevo dándole vueltas y el amarillo y el azul no ubico la marca.

(31-10-2020, 12:26)xtrem_gal escribió: [ -> ]Mira que yo no soy de SUV, pero algunos de los que aparecen ahí me gustan, unos cuantos.

Si tuviera que quedarme con uno que me gustara, me quedaría con el Macan sin dudarlo.

Yo de todos esos, solo me plantearía comprar en serio el Cayenne.

Co tantas marcas, no me parecen tantos. El resto de grupos tendrán cantidades similares, o incluso más.

(30-10-2020, 20:34)Otto77 escribió: [ -> ]Y vistos así todos juntos, apenas soy capaz de distinguir unos de otros...

Me ha pasado lo mismo

(31-10-2020, 12:50)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Si los no SUV tuvieran todas esas versiones tendríamos un mercado apoteósico

+1000. Más utilitarios y compactos es lo que hace falta, tanto SUV ya cansa.

(31-10-2020, 12:55)JaviRipper escribió: [ -> ]Llevo dándole vueltas y el amarillo y el azul no ubico la marca.

+1 al principio pensaba que eran el karoq y el kodiak pero Skoda está más a la derecha, que marca es esa?

(31-10-2020, 12:58)RSport escribió: [ -> ]Jetta

(31-10-2020, 18:01)Rocamadour escribió: [ -> ]+1 al principio pensaba que eran el karoq y el kodiak pero Skoda está más a la derecha, que marca es esa?

RSport ya te ha dado la respuesta ... Jetta ... o lo que es lo mismo, el Ateca chino.... bueno el Ateca chino no es, pero lo parece, aquí hablan de él ...

https://www.topgear.es/noticias/garaje/j...ica-522793

(31-10-2020, 12:58)RSport escribió: [ -> ]Jetta

Otia vale, así no los ubicaba, SUV y chino

(30-10-2020, 20:34)Otto77 escribió: [ -> ]Y vistos así todos juntos, apenas soy capaz de distinguir unos de otros...

+1 pensé que era el único pero veo que no...

VAG aglutina mucha marca, y por eso parece (y lo es) bestial el número de SUVs que aglutina.
Pero si se hiciese lo mismo con solo Mercedes, o BMW, saldría también un buen troncho.

Sí, yo pienso igual, que si se hiciera ese mosaico con SUVs de otras marcas o grupos de marcas, pasaría lo mismo.

A dia de hoy todas las marcas tienen al menos un SUV por segmento (cuando no un SUV y un SUV "coupé" por segmento).

Es lo que vende.

(01-11-2020, 15:55)xtrem_gal escribió: [ -> ]Sí, yo pienso igual, que si se hiciera ese mosaico con SUVs de otras marcas o grupos de marcas, pasaría lo mismo.

A dia de hoy todas las marcas tienen al menos un SUV por segmento (cuando no un SUV y un SUV "coupé" por segmento).

Es lo que vende.

VW es la que más tiene, de ahí la noticia. La segunda es Stellantis (Fiat/PSA)



Aquí las 10 marcas que más SUV tienen

Stellaqué?

(01-11-2020, 18:43)RadioEspantoso escribió: [ -> ]Stellaqué?

El supermegamolón nombre que le han puesto al grupo que formaron FCA y PSA.

El de VW es VAG, el de Renault y Nissan la Alianza.... el de estos es Stellantis......

(02-11-2020, 11:59)DILINGER escribió: [ -> ]El supermegamolón nombre que le han puesto al grupo que formaron FCA y PSA.

El de VW es VAG, el de Renault y Nissan la Alianza.... el de estos es Stellantis......

Si alguien considera que es buena idea ponerle nombre que suena a enfermedad rara a la unión de dos grupos empresariales, entonces tiene un problema.

(02-11-2020, 15:31)RadioEspantoso escribió: [ -> ]Si alguien considera que es buena idea ponerle nombre que suena a enfermedad rara a la unión de dos grupos empresariales, entonces tiene un problema.

¡Yo soy Stellantis!