El Abarth de los últimos es bastante decente
El de la primera generación era un "Puntazo", nunca mejor dicho... Era rompedor. En la familia hubo un 1.3 SX de 75CV del 93-94 (si mi memoria no me falla) que iba genial (y se fue al desguace con >15 años y >300.000kms habiendo servido a distintos usos dando muy pocos problemas).
Después, objetivamente a nivel de chasis, el último fue el mejor (199/310 para mí fue todo lo mismo de 2004 a 2019)... lo tuve varios días de alquiler un par de veces (ambos "Grande Punto", uno de 2007 y otro de 2009, con un pequeño facelift, ambos chapapote 75CV) y me gustó bastante... creo que por las profundidades de FC habrá una review que hice por la época. Los acabados eran horribles (incluso para alguien con un Xsara básico de acabados como yo), pero mecánicamente a nivel chasis y comportamiento molaba bastante
De hecho durante mucho tiempo me pareció el utilitario con mejor relación calidad/precio de la época
Yo estuve a punto de comprarme un Punto Sporting de 1ª generación.
Es un coche que estéticamente me gustó siempre.
Yo me pido un Abarth Punto Evo esseesse en gris Campovolo
En mi caso me decantaría por un HGT . Esta segunda gen. me parece muy bonita incluso en versiones básicas. Este que comento con el 1.8 16v , 130cv y una buena puesta a punto debía ir muy bien .
Y hago una mención especial para el Grande Punto Abarth Supersport , que ha de ser un pepino tremendo .
(24-09-2020, 15:21)deebass escribió: [ -> ]De hecho durante mucho tiempo me pareció el utilitario con mejor relación calidad/precio de la época
Lo era lo era. Una pena que Fiat no quiera traer a Europa ningún utilitario podrían competir con el Sandero
Votado, primera generación sin duda.
Sin dudarlo, me quedo con un Abarth de la última generación.
Aunque la primera generación fue muy buen producto. Un salto enorme con respecto al Uno. Y el GT, una versión muy apetecible.
La segunda generación fue un poco continuista, que acabaron de joder con ese horrible restyling que perpetraron.