Saliendo del tema monomarca y para afrontar ciertos ratos aburridos ... , que tres coches tendrías que hayan sido producidos en los 50's ?
Hay que intentar compaginarlos con nuestra vida diaria , no valen 3 monoplazas
, o si
.
Voy a admitir que voy a tirar de Google pk no controlo mucho de esos años
Citroën DS19 Berline
Ferrari 250 Testa Rossa
Mercedes - Benz 300SL
Si no acotamos más puedo poner 200...
(24-03-2020, 23:25)König escribió: [ -> ]Si no acotamos más puedo poner 200...
Mis normas dicen que 3 coches , aunque podemos hacer mil combinaciones .
Te reto
(24-03-2020, 23:39)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Mis normas dicen que 3 coches , aunque podemos hacer mil combinaciones .
Te reto
Bueno, pues entonces tendré que hace muchas combinaciones, hay mucho de esa época que me gusta.
(24-03-2020, 23:45)König escribió: [ -> ]Bueno, pues entonces tendré que hace muchas combinaciones, hay mucho de esa época que me gusta.
Al final es de libre elección, digo 3 pk de esa manera no hay que pensar 1000 , y decir uno es quedarse corto .
Yo he puesto esos tres como principales , más tarde , pues pondré otros 3
.
(24-03-2020, 23:54)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Al final es de libre elección, digo 3 pk de esa manera no hay que pensar 1000 , y decir uno es quedarse corto .
Yo he puesto esos tres como principales , más tarde , pues pondré otros 3 .
Si hubieses acotado más, como por ejemplo por países, o por tipo, me sería menos difícil.
Cadillac Coupe Deville 1959
Ferrari 250 GT Boano Coupé 1956
BMW 507 1958
Me gustan todas las elecciones que se han puesto.
Es que es imposible elegir 3, daría para hacer por años. Si es obligatorio pues DS, Gullwing y 250 GT California.
Si es difícil cada década, con esas de los años 50 y 60 creo que es aún más complicado.
Mi garaje perfecto sin especificar absolutamente nada, probablemente sería de los años 50
Para diario: Seat 600N '57. Y ya puestos, el B-141141
Para fines de semana y viajes: Chevrolet Bel Air '57.
Para ocasiones especiales: Pegaso Z-102, me vale cualquier carrocería
Me ha dolido dejar fuera muchos, pero son los 3 primeros que me han venido a la mente y me encantaría tener cualquiera
Lancia Aurelia GT
Porsche 356
Bentley R-Type Continental
Difícil elegir algo, hay mucha variedad de cosas interesantes. Sin otros límites, y con el propósito de que sean los de uso habitual y compaginarlos con nuestra vida diaria, pues veamos:
El primero de todos, lanzado al mercado en 1959, así que entra por los pelos, por tanto entra dentro del rango establecido. Pequeño, manejable y divertido de conducir, ideal para el uso diario urbano.
Morris Mini Minor:
Como coche para viajes, optaría como otros por el Citroën DS, pero voy a irme a la casa germana para variar un poco el contenido.
Mercedes Benz 220 "Ponton" W180:
Y tirando la casa por la ventana, rebuscando algo entre cosas poco vistas, ya que un Porsche 356 tampoco me llama tanto la atención, y los Ferrari 250 GT que me gustan son a partir de 1960.
Alfa Romeo 1900 Sprint de 1954:
Y buscando una segunda opción, tirando por lo patrio.
Como utilitario, Seat 600 'Normal':
Algo más para todo, Renault Daphine, fabricado en Valladolid desde 1959:
Y la joya de la corona, Pegaso Z-102, en la que sea de sus variantes. Toda una desmostración de capacidad y tecnología:
Ayer puse tres pero no me convenció y los borré. Voy a tener que poner muchas combinaciones, solamente con los Ferrari de esa época me daría para hacer muchísimas...
Abarth 750 GT Zagato
Bristol 405
Ferrari 250 GT Zagato
(29-03-2020, 17:17)König escribió: [ -> ]Es curioso porque yo también había pensado poner estos tres juntos, buenas elecciones
Gracias.
Tenemos buen gusto, lo que no tenemos es dinero
Muchos de los que me han venido a la cabeza están ya posteados, así que por poner 3 distintos:
Jaguar XKSS
Maserati A6G/54 Zagato
Volvo 121 Amazon
Siata 208CS
Bentley S1 Continental
Pegaso Z-103 Touring Panorámica
Citroën 2CV
Cadillac Eldorado Brougham
Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider
Moretti 1200 Sport Spider
Lancia Flaminia Berlina
Aston Martin DB2-4 Tickford
Pongo yo otra tanda por aquí. El mercado norteamericano en los años 50 era en general mucho más avanzado que el europeo. Mientras que aquí el pueblo llano se desplazaba en humildes Seat/Fiat 600, Renault Dauphine o similares, los norteamericanos accedían a vehículos de mucho mayor empaque gracias a su poderosa economía. Aunque tampoco serían los más baratos de su mercado, coches como el Ford Custom, Chevrolet Bel Air, coches grandes y de cierto porte, eran comunes en sus carreteras.
Sin por acceder a un muscle car por ser posteriores, me quedo con estos:
Chevrolet Corvette C1 de 1958, un moderno y flamante deportivo.
Jeep CJ de 1954 para moverse por el campo.
Y por que no, un falamte Cadillac Eldorado.
Chevrolet Nomad (1956)
Lancia Aurelia B20 GT 2500 (1954)
Pegaso Bacalao
Y dejando muchos por poner...
Faltaría al menos el Rolls Royce Bentley Silver Cloud